“中德汽車工業(yè)的第一次握手凝聚了兩國老一輩汽車人的果敢和勇氣，期待在汽車工業(yè)新一輪革命的背景下更好地實(shí)現(xiàn)中德汽車產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)合作?！弊嫠平苷f。

馮思翰表示，大眾汽車集團(tuán)完全參與了中國的改革開放，同時(shí)也深深受益于中國的改革開放。大眾始終心系中國的未來發(fā)展，持續(xù)深耕中國市場(chǎng)。中國已經(jīng)成為汽車行業(yè)的創(chuàng)新強(qiáng)國，成果在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。

“到2024年，大眾將攜手合資企業(yè)伙伴在中國電動(dòng)出行方面投資150億歐元，為碳中和新時(shí)代的到來做好準(zhǔn)備?！瘪T思翰說，大眾集團(tuán)的發(fā)展策略就是“在中國，為中國；在中國，為全球”?！拔覀兛梢钥吹?，中國現(xiàn)在在汽車行業(yè)的技術(shù)方面其實(shí)是引領(lǐng)著全球發(fā)展的。我們也將會(huì)和潛在的中國合作伙伴攜手共進(jìn)，為一代又一代人塑造中國未來出行的方式?！?/p>

《光明日?qǐng)?bào)》（2020年10月13日08版）