旅客的歸途，有他們的青春在守護(hù)(3)

2025-01-28 00:57:04 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào) A+A-

旅客的歸途，有他們的青春在守護(hù)

1月20日，株洲機(jī)務(wù)段株洲檢修車間電力機(jī)車鉗工陳鵬在對(duì)機(jī)車軸承進(jìn)行安裝前的檢查。杜勇勇/攝

堅(jiān)守在線，“刷新”山河最前沿

西藏安多地區(qū)，平均海拔4700米以上，巍峨的唐古拉山是鐵路和公路進(jìn)藏的必經(jīng)之地。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧通信段安多工區(qū)工長(zhǎng)周富平說(shuō)，唐古拉站是工區(qū)管內(nèi)距離最遠(yuǎn)的車站，“每次去總要在砂石路上顛簸三四個(gè)小時(shí)，最起碼要帶上3名職工”。

這里大部分地區(qū)含氧量不足50％，鉛酸電池單體重約35公斤，在這里至少需要兩個(gè)人一起抬，經(jīng)常是走走停停，幾個(gè)人換著抬，沒走幾步就已氣喘吁吁、心悸胸悶。海拔高氣溫低，干活期間沒有人多說(shuō)一句話——因?yàn)樵谶@里，呼吸都是困難的，從開始作業(yè)到收拾工具，如同一場(chǎng)啞劇。

旅客的歸途，有他們的青春在守護(hù)

1月23日，湖東電力機(jī)務(wù)段司機(jī)程志偉正在駕駛?cè)f噸重載列車。常奧/攝

中老鐵路上，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司普洱車務(wù)段萬(wàn)象運(yùn)營(yíng)管理中心助理工程師陳昌映也堅(jiān)守在自己的崗位上。他說(shuō)，自己的工作很有意義，比如“通過(guò)中老鐵路方便快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式，老撾的水果源源不斷運(yùn)到國(guó)內(nèi)，讓更多人實(shí)現(xiàn)榴蓮自由”。為更好地發(fā)揮中老鐵路在拉動(dòng)老撾、泰國(guó)、緬甸等東南亞國(guó)家設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、民心相通方面的作用，鐵路部門積極探索新通道新模式，持續(xù)打造貨物運(yùn)輸品牌，通過(guò)貨物列車“客運(yùn)化”，讓果蔬等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸跑出“加速度”。

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