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多條高鐵首迎春運:縮短的是歸途 加速的是發(fā)展

西延高鐵從黃土高原駛出,將革命圣地延安接入全國高鐵網(wǎng);包銀高鐵在塞北大地飛馳,實現(xiàn)了“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的全線貫通;合新高鐵合泗段深入皖東腹地,如同一條縱貫江淮大地的新動脈,將發(fā)展動能輸送至縣域經(jīng)濟(jì)……隨著2026年春運啟幕,近期投運的多條新線迎來首場“春運大考”。

這些新線如同注入國家交通動脈的新鮮血液,不僅大幅壓縮了時空距離、拓展了人們的生活半徑,也正在重新勾勒區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新版圖。

春運伊始,記者探訪西延高鐵、包銀高鐵和合新高鐵合泗段這三條新線,于飛馳的列車與繁忙的車站間,觸摸這場交通變革背后時代發(fā)展的鮮活脈搏。

多條高鐵首迎春運:縮短的是歸途 加速的是發(fā)展

2月2日,乘客在延安站檢票乘車。新華社記者付瑞霞攝

最直觀的變化,就藏在一個個具體的歸家時刻里。2月2日春運首日,在西安工作的王興強(qiáng)帶著給父母準(zhǔn)備的年貨,踏上回延安老家過年的旅程?!巴昊丶铱墒羌垓v事,要么坐兩個多小時的火車,要么冒著堵車風(fēng)險坐長途大巴。”今年,他選擇坐西延高鐵,“全程才一小時出頭,太省時間了?!?/p>

“2026年一季度調(diào)圖以后,旅客從延安可以乘坐高鐵直達(dá)鄭州、北京、上海等13個省會城市和直轄市。”西安鐵路局延安車務(wù)段延安站站長高鋒濤說,“咱們老區(qū)人民長距離出行的時間大幅壓縮,也讓陜北與全國的聯(lián)系更緊密?!?/p>

高鐵帶來的改變,不僅在于縮短時空距離,更在于提升出行品質(zhì)。

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