站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

2026-02-14 08:13:56 來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào) A+A-

“提前給大家拜年了，給大家發(fā)福字，祝大家福運(yùn)多來(lái)！”

“列車長(zhǎng)，我要福字！”“我也要！”

2月11日下午，6437次列車車廂內(nèi)已年味十足。列車長(zhǎng)崔大慶捧著一疊紅紙福字，用熱情洪亮的嗓音給乘客送上新春祝福。車窗上貼著喜慶的窗花，映著窗外飛馳而過(guò)的山景；行李架上塞滿了年貨，有裝著北京特產(chǎn)的手提袋，也有帶給孩子的玩具。

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

攝影：李昊

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攝影：李昊

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

攝影：李昊

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攝影：李昊

這列“慢悠悠”的綠皮火車，載著在北京務(wù)工、求學(xué)的人們踏上歸家的旅程。車廂里，認(rèn)識(shí)的、不認(rèn)識(shí)的乘客都熱絡(luò)地攀談起來(lái)，笑聲不斷，宛如年夜飯桌上親朋好友圍坐在一起的熱鬧景象。

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

攝影：李昊

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攝影：李昊

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攝影：李昊

6437次列車于下午17時(shí)40分從北京西站發(fā)出，次日凌晨0點(diǎn)58分抵達(dá)山西大澗站。凌晨5時(shí)39分，它又將從大澗站啟程返回北京西站。作為目前京原鐵路線上唯一一趟“站站?！钡钠胀每土熊?，它已為沿途大大小小村鎮(zhèn)的百姓服務(wù)了50多年?！叭?52公里，32個(gè)站，途經(jīng)121個(gè)隧道、161座橋梁，從1972年就開(kāi)始運(yùn)行了?！贝薮髴c對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者如數(shù)家珍……

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

攝影：李昊

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

攝影：李昊

實(shí)惠與便民，是這趟車最鮮明的標(biāo)簽。全程票價(jià)30.5元，相當(dāng)于“一毛八一公里”，最低票價(jià)僅4元。記者在乘車時(shí)觀察到，全程只有8個(gè)車站辦理客票業(yè)務(wù)，其余車站上車后再買(mǎi)票，和坐公交一樣方便。記者還看到，車廂一角擺放了供旅客閱讀的書(shū)刊報(bào)紙，以及裝有充電寶、放大鏡、花鏡和一次性雨衣的應(yīng)急箱。

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

攝影：李昊

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

攝影：李昊

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

攝影：李昊

57歲的楊大哥坐在臥鋪車廂靠窗的凳子上，悠閑地看著窗外風(fēng)景。他在北京水泥廠工作已十多年，當(dāng)晚將在王安鎮(zhèn)站下車。“票價(jià)只要20多塊錢(qián)。小站都停，車開(kāi)到鎮(zhèn)上，下了車走回家就行?！彼χf(shuō)：“車雖慢，但很溫暖?！?/p>

這趟車的變化，乘客感受最深。2023年，6437次列車從靠燒鍋爐取暖、靠電風(fēng)扇降溫的老式車升級(jí)為空調(diào)車，大大提升了乘客的幸福感。50多歲的劉阿姨在北京食堂打工十來(lái)年，從出來(lái)務(wù)工起就經(jīng)常坐這趟車。她告訴記者，“北京到南城司17塊5，挺便宜，現(xiàn)在(車上的設(shè)施)條件更好了。能吹空調(diào)，能隨時(shí)接熱水?！?/p>

這還是一趟“觀光車”，沿途會(huì)經(jīng)過(guò)云居寺、十渡、野三坡等十余個(gè)旅游景點(diǎn)。不少村民搭乘這趟車，將自家的農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)送到游客密集的景點(diǎn)售賣(mài)，為家庭增添一筆可觀的收入。而如果碰見(jiàn)大雪等惡劣天氣，太行山里的高速就封了，那么這趟慢火車就成了山里居民最可靠的出行選擇。

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福

攝影：李昊

列車正在緩緩行駛，崔大慶走過(guò)車廂，與一些乘客打起了招呼?！半m然咱們這個(gè)車不像高鐵那樣條件好，但是咱們?nèi)藛T的服務(wù)是相當(dāng)?shù)轿坏?。和大家也融合到一起了，都變成朋友了?！彼f(shuō)，有的乘客會(huì)把從山上剛摘的桃分給大家嘗；還有的乘客如果遇到了事，“也會(huì)找我和列車員，讓我們給出出主意?！?/p>

站站停的“慢”火車，串起山里村民的幸福