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大數(shù)據(jù)觀察:車站旅客停留時(shí)長(zhǎng)變化的背后

2026年春運(yùn)啟動(dòng)以來,大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)旅客在火車站的停留時(shí)間出現(xiàn)了明顯變化。

大數(shù)據(jù)觀察:車站旅客停留時(shí)長(zhǎng)變化的背后

廣州南站作為全國(guó)最繁忙的鐵路樞紐之一,在這個(gè)春運(yùn)平均每天承受著超過53萬人次旅客的考驗(yàn),比三年前春運(yùn)時(shí)的同期增長(zhǎng)了14%。雖然人數(shù)增加了,但車站卻沒有變得更擁擠,信令大數(shù)據(jù)對(duì)這次春運(yùn)以來的分析發(fā)現(xiàn),旅客在廣州南站的平均停留時(shí)間比三年前春運(yùn)同期大幅縮短了17%。

大數(shù)據(jù)觀察:車站旅客停留時(shí)長(zhǎng)變化的背后

是什么讓旅客的停留時(shí)間變短了?

在廣州南站安全生產(chǎn)指揮中心大廳,208塊屏幕實(shí)時(shí)閃動(dòng),站內(nèi)所有運(yùn)輸數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)人員流動(dòng)數(shù)據(jù)全都匯集于此。

大數(shù)據(jù)觀察:車站旅客停留時(shí)長(zhǎng)變化的背后

廣州南站綜控值班員鐘淼:

春運(yùn)啟動(dòng)前,我們技術(shù)人員歷時(shí)一個(gè)半月反復(fù)推演、優(yōu)化調(diào)試,將平均接發(fā)列車時(shí)間從58秒壓縮到56秒。

大數(shù)據(jù)觀察:車站旅客停留時(shí)長(zhǎng)變化的背后

雖然只縮短了2秒鐘,但已經(jīng)是鐵路運(yùn)力的新突破,這讓廣州南站每天可以多接發(fā)48趟列車,多運(yùn)送3萬多名旅客,再加上更有序的進(jìn)出站調(diào)度、更優(yōu)化的站內(nèi)換乘系統(tǒng),讓旅客在站里停留的時(shí)間明顯縮短,出入站的效率大幅提升。

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