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大數(shù)據(jù)觀察:車站旅客停留時(shí)長(zhǎng)變化的背后(2)

大數(shù)據(jù)觀察:車站旅客停留時(shí)長(zhǎng)變化的背后

而旅客停留時(shí)間縮短的現(xiàn)象不只在廣州南站,大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在比較繁忙的幾個(gè)車站,旅客平均停留時(shí)間也都比三年前的春運(yùn)同期縮短了10%以上。

大數(shù)據(jù)觀察:車站旅客停留時(shí)長(zhǎng)變化的背后

自2016年北京西站試點(diǎn)“刷臉進(jìn)站”以來(lái),十年時(shí)間里,各站點(diǎn)持續(xù)提升著旅客的進(jìn)出站體驗(yàn),核驗(yàn)、安檢、換乘等環(huán)節(jié)不斷提速。如今,北京站智能安檢單件行李過(guò)檢時(shí)間從6秒降至2秒;成都南站鐵路換乘地鐵免安檢,為進(jìn)出站的乘客平均節(jié)省5分鐘左右;青島北站啟用智能安檢門(mén),通行效率提升了30%。

大數(shù)據(jù)觀察:車站旅客停留時(shí)長(zhǎng)變化的背后

從“現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)”到“人流預(yù)測(cè)”提前規(guī)劃調(diào)度,從“人工排長(zhǎng)隊(duì)”到“秒級(jí)刷臉通行”,10年來(lái),一系列措施讓鐵路的運(yùn)行效率明顯提升,旅客的出行更便利、更高效。

(責(zé)任編輯:0072)

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