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力箭二號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功(2)

本次發(fā)射的新征程01衛(wèi)星由中科衛(wèi)星科技集團(tuán)有限公司抓總研制,作為一個(gè)“迷你太空實(shí)驗(yàn)室”,將開(kāi)展多項(xiàng)基于商用現(xiàn)成品試驗(yàn)裝置的在軌試驗(yàn)和應(yīng)用演示驗(yàn)證,其具有帶有舷窗的智能太空艙,艙內(nèi)外配備多角度遙感相機(jī),艙內(nèi)帶有顯示和照明裝置、物品夾取移動(dòng)裝置等;新征程02衛(wèi)星(又名白象號(hào)空間試驗(yàn)飛船)由中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院自主研制,具備3年在軌飛行能力,整船重量為4.2噸,采用單艙式一體化構(gòu)型設(shè)計(jì)。

業(yè)內(nèi)專家表示,當(dāng)前,全球衛(wèi)星組網(wǎng)需求不斷發(fā)展,但運(yùn)載火箭運(yùn)載能力不足、發(fā)射周期長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題成為行業(yè)發(fā)展瓶頸?;鸺苫厥占夹g(shù)是降低發(fā)射成本的關(guān)鍵路徑之一,需攻克一系列難點(diǎn)。

“我們將通過(guò)力鴻系列飛行器先行驗(yàn)證回收技術(shù),積累回收數(shù)據(jù)、降低研制風(fēng)險(xiǎn),再把回收技術(shù)遷移至中大型運(yùn)載火箭上,采用通用芯級(jí)捆綁與集束式回收方案,實(shí)現(xiàn)入軌級(jí)大運(yùn)力火箭回收的目標(biāo)?!睏詈屏琳f(shuō),目前已經(jīng)通過(guò)力鴻一號(hào)首飛完整驗(yàn)證了再入大氣層減速回收、箭體精確落點(diǎn)控制等核心技術(shù),并計(jì)劃于今年進(jìn)行力鴻二號(hào)百公里級(jí)回收試驗(yàn)。

力箭二號(hào)副總師張延瑞表示,未來(lái),商業(yè)火箭不僅服務(wù)商業(yè)市場(chǎng)需求,更能以工程化標(biāo)準(zhǔn)參與國(guó)家航天任務(wù),推動(dòng)發(fā)射服務(wù)向更加市場(chǎng)化、專業(yè)化、規(guī)?;姆较虬l(fā)展。國(guó)家航天任務(wù)通過(guò)市場(chǎng)化機(jī)制引入新的參與者,有助于在確保安全可靠的前提下,持續(xù)優(yōu)化成本、提升效率,探索形成“國(guó)家需求牽引、商業(yè)能力支撐”的新型天地運(yùn)輸模式。(記者宋晨)

(責(zé)任編輯:zx0232)

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