這位業(yè)內(nèi)人士介紹，這些大貨車加的劣質(zhì)調(diào)和柴油硫含量會高很多，閃點(diǎn)也降低。

北京清研利華石油化學(xué)技術(shù)有限公司董事長魯西諾指出，硫含量高將對環(huán)境造成巨大污染，大貨車用這樣的劣質(zhì)柴油將會產(chǎn)生大量含二氧化硫的尾氣，二氧化硫進(jìn)入空氣中，遇潮濕天氣會容易形成硫酸，降雨就變成酸雨、人呼吸后，容易產(chǎn)生支氣管炎等呼吸道疾病;同時(shí)硫化物也是造成霧霾的主要因素。

而閃點(diǎn)過低，則表明該柴油是典型的“調(diào)和油”。閃點(diǎn)過低會增加油耗，甚至對車輛儲存、運(yùn)輸造成影響，容易引起自燃。

從天津港拉滿貨物的大貨車，進(jìn)入京津塘高速，若是去往河北、山西、內(nèi)蒙古及更遠(yuǎn)的西北地區(qū)，均要路過北京。加了劣質(zhì)柴油的大貨車，也將會對北京的環(huán)境造成污染。

正規(guī)油批量流入地下加油車

9月25日，重案組37號聯(lián)系到一位可以從某石化塘沽正規(guī)油庫提油的李明(化名)，李明介紹，自己已經(jīng)從事該行業(yè)六七年時(shí)間，從他這里拿的油絕對有質(zhì)量保證。

9月28日下午，重案組37號與其約定在塘沽善門口一正規(guī)油庫前見面，李明指著這處寫著某大型石油企業(yè)的油庫牌子說，可以從這里拉油。

他介紹，今天過來的兩個(gè)小油罐車，每車是3噸半，也是一個(gè)私人要的油，量比較小，就在天津地區(qū)?！艾F(xiàn)在油價(jià)漲得比較快，一天一個(gè)價(jià)，今天的價(jià)格大概需要每噸4700元左右?！?/p>

重案組37號看到，兩輛油罐車駛?cè)胗蛶靸?nèi)，十五分鐘后，兩輛滿載著柴油的車輛就駛出了油庫。油罐車司機(jī)說，自己只負(fù)責(zé)拉油，其他事情都有專門人解決。

李明告訴重案組37號，如果想要拉油，到時(shí)候可以自己帶著車輛過來，他給油庫這邊打一個(gè)電話，車輛便可以進(jìn)入到油庫內(nèi)裝油。

“裝滿后，你把錢打給我，你的車就可以走了，不然我不讓他們放你走?！彼f。

重案組37號詢問是否需要提供個(gè)人證件或文書之類的，李明表示，這些都不需要，他可以搞定。

他說，“我到時(shí)候就給油庫這邊打一個(gè)電話，他們會電腦出一個(gè)提油的黃聯(lián)單子，上面有你要提多少升油，最后你走的時(shí)候，再把單子給你。我們跟油庫的程序是絕對正規(guī)的?！?/p>

根據(jù)《成品油管理辦法》，能從油庫中提油進(jìn)行油品交易的企業(yè)，必須拿到成品油經(jīng)營許可。對于為何可以從正規(guī)油庫提油?李明稱，自己有內(nèi)部關(guān)系，曾在油庫工作過。

與重案組37號熟絡(luò)之后，他透露，自己不光可以從正規(guī)油庫拿油，如果想要劣質(zhì)的油，他也有渠道。“我在這邊有一個(gè)自己存油油庫的地點(diǎn)，就在塘沽這邊，存了幾百噸?！?/p>

2016年10月9月26日，天津?yàn)I海西中環(huán)快速東側(cè)，菁華苑小區(qū)西側(cè)，一個(gè)簡易圍擋并插著紅旗的院內(nèi)，右邊男子通過一輛小廂式貨車改裝的加油車，給一輛私家車加完汽油后，正接過私家車主遞過來的加油錢。

李明說，“次一點(diǎn)的，價(jià)格會低一些，也要一噸4100元左右，你如果想要可以直接從我?guī)炖锬茫蛘邚暮颖蹦沁呏苯咏o你發(fā)過去，價(jià)格差不多。”

對于自己的利潤，李明說，他的每噸也就幾十塊錢的利潤。開票的話，他從正規(guī)油庫拿油價(jià)格也要4500多元?！拔覀兪侵饕吡?，柴油多的話，一個(gè)月賣個(gè)千噸不成問題。”

“頂風(fēng)加油”背后的貓鼠游戲

盡管國家對成品油的生產(chǎn)、銷售有著嚴(yán)格的規(guī)定，但新京報(bào)記者檢索發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上柴油、汽油批發(fā)和銷售的廣告隨處可見，在這些銷售信息中，還夾雜著傳授石油私人銷售門路的廣告。網(wǎng)上能看到銷售信息中留下的聯(lián)系方式。