他向大家介紹道，港珠澳大橋有三個(gè)難點(diǎn)，其中一個(gè)難點(diǎn)便是這是一個(gè)外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國(guó)的沉管隧道工程加起來不到4公里，而且，這是我國(guó)第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說是從零開始從零跨越。

2007年，當(dāng)時(shí)工程師們?yōu)榱藴?zhǔn)備這個(gè)工程全球去考察，當(dāng)時(shí)世界上有兩條超過三公里的隧道，一個(gè)是歐洲的厄勒海峽隧道，還有一個(gè)是韓國(guó)釜山的巨加跨海大橋，韓國(guó)一家非常厲害的公司在主持這個(gè)項(xiàng)目，安裝的部分，全是歐洲人提供的這方面的支持，每一節(jié)沉管安裝的時(shí)候，會(huì)有56位荷蘭專家從阿姆斯特丹飛到釜山給他們安裝。

考察團(tuán)到釜山去考察時(shí)，向接待方提出，能不能到附近去看一看他們的裝備，被他們拒絕了。于是考察團(tuán)就是在大概三百米左右的海面上，開了個(gè)船過了一下，用下卡片機(jī)拍了幾張照片。