難以承受國外高額的技術(shù)咨詢費(fèi)用，世界上其他國家的沉管隧道技術(shù)也無法在此照搬套用，林鳴不得不從零開始，自主攻關(guān)，待領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始挑戰(zhàn)外海深埋沉管。

不被理解，沒有經(jīng)驗(yàn)，外國人都在看著，中國工程師到底行不行？

當(dāng)然行！2013年5月1日，歷經(jīng)96個(gè)小時(shí)的連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。

這是不平凡96個(gè)小時(shí)，仿佛一個(gè)從來沒有人教過，也從來沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)，要把一輛大貨車，開上北京的三環(huán)五環(huán)。

有的人在第一次安裝之后就離開了，剩下的人繼續(xù)邊學(xué)習(xí)邊干，不能出風(fēng)險(xiǎn)，而且還要成功。

然而，第一節(jié)的成功并不意味著后面32節(jié)安裝都可以簡單復(fù)制，嚴(yán)苛的外海環(huán)境和地質(zhì)條件，使得施工風(fēng)險(xiǎn)不可預(yù)知。