安全快捷、平穩(wěn)舒適的中國高鐵，為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營(yíng)樹立了新的標(biāo)桿，中國高鐵愈發(fā)成為一張嶄新、響亮的“中國名片”。
中國高鐵走向世界舞臺(tái)
第四次中國國家形象全球調(diào)查報(bào)告顯示，高鐵是海外民眾認(rèn)知度最高的中國科技成就。中國高鐵已成為外國人眼中“新四大發(fā)明”之首。
BBC曾在一篇題為《中國新工業(yè)革命》的文章中說，中國特有的文化和中國人的勤勞創(chuàng)新使得中國高鐵技術(shù)得以迅速應(yīng)用，并引領(lǐng)世界。韓聯(lián)社的表述則更加直白：“坐上高鐵，你能真切地感受到‘中國速度’?！?/p>
在國際社會(huì)的一片贊譽(yù)之下，越來越多的國家也開始向中國下訂單，希望中國給他們修高鐵。
中國高鐵“走出去”第一單——雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門，項(xiàng)目全部采用中國高鐵技術(shù)和裝備，借鑒中國高鐵豐富的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)單。
中國的高速列車已經(jīng)銷往102個(gè)國家和地區(qū)，2016年簽署了高達(dá)180億美元的高鐵協(xié)議（約合人民幣1186億元），比2015年增長(zhǎng)了40%。中國和泰國已經(jīng)同意建立一條經(jīng)由老撾的高速鐵路。此外，俄羅斯莫斯科至喀山高鐵、馬來西亞吉隆坡至新加坡高鐵等境外項(xiàng)目的合作都已取得突破性進(jìn)展。
今年兩會(huì)上，全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席工程師趙紅衛(wèi)表示，未來將研制“京張智能高鐵動(dòng)車組”，列車不僅會(huì)繼續(xù)采用更加節(jié)能、更加環(huán)保的新技術(shù)、新材料，動(dòng)車組還將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。
中國高鐵控制技術(shù)領(lǐng)軍人物之一、中國工程院院士丁榮軍不久前宣布，我國正在開發(fā)400公里時(shí)速的變軌距列車，600公里時(shí)速的下一代磁浮列車也在進(jìn)行研究。。。。。。
如今，中國高鐵的意義已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了運(yùn)輸工具的范疇，更是我們國家裝備制造業(yè)的領(lǐng)先標(biāo)志，激勵(lì)著各行各業(yè)去拼搏，去創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)更多的領(lǐng)先和一流。
“全面開展質(zhì)量提升行動(dòng)，推進(jìn)與國際先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)，弘揚(yáng)工匠精神，來一場(chǎng)中國制造的品質(zhì)革命?！苯衲陜蓵?huì)上，2018年政府工作報(bào)告提出要加快制造強(qiáng)國建設(shè)。
曾經(jīng)，作為制造大國，中國被稱為世界工廠，然而，10年、20年過去了，如今的中國橋梁、中國船舶、中國超算等裝備制造等展現(xiàn)了“中國制造”的華麗轉(zhuǎn)身。不僅如此，在高鐵、核電、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，中國不斷強(qiáng)化技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)技術(shù)趕超，并努力用中國標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)世界先進(jìn)水平，展示了“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變邁出的堅(jiān)定步伐。
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