國際在線消息（記者 黃蓉）：在中國政府2015年3月發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中，西安被定義為“內(nèi)陸型改革開放新高地”。曾是古絲綢之路的起點、現(xiàn)處于中國版圖幾何中心的西安，主動融入國家“一帶一路”對外開放和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，在陸空運輸上齊發(fā)力，積極建設(shè)“一帶一路”國際物流大通道。

“長安號”今年小目標(biāo)——開行1000列

5月12日，在西安國際港務(wù)區(qū)，記者看到一排排裝滿貨物的集裝箱停在港務(wù)區(qū)，準(zhǔn)備搭上中亞、中歐班列“長安號”奔向世界各地。西安國際陸港多式聯(lián)運公司副總經(jīng)理劉丹告訴記者，“目前，中亞、中歐班列已經(jīng)常態(tài)化運營，運營線路已達8條，分別是西安至中亞五國、德國、波蘭、匈牙利、伊朗（阿富汗）、芬蘭、白俄羅斯、俄羅斯，基本實現(xiàn)中亞及歐洲地區(qū)主要貨源地的全覆蓋?！?/p>

西安國際港務(wù)區(qū) 攝影：黃蓉

中亞班列、中歐班列的開行，構(gòu)建了連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流線路，為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進入中國開辟了一條安全、高效、便捷的國際進出口貿(mào)易大通道。劉丹介紹說，“截至今年3月25日，中亞班列、中歐班列“長安號”2018年開行168列，運送貨物總重17.9萬噸。而今年國際港務(wù)區(qū)有個“小目標(biāo)”——開行1000列‘長安號’”。經(jīng)過五年的快速發(fā)展，一路飛馳的國際貨運班列，已經(jīng)成為陜西對外開放的新名片。

從2016年下半年到現(xiàn)在，與哈薩克斯坦結(jié)緣的西安老字號糧油企業(yè)愛菊糧油工業(yè)集團，通過“長安號”運回了10000多噸哈國面粉和6000多噸哈國油脂。目前，愛菊集團已與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬畝的原料種植戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在哈薩克斯坦北哈州建設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品加工園，園區(qū)已被列入“中哈產(chǎn)能與投資51個合作項目清單”。