物流巨頭集聚空港新城 國際業(yè)務迅速增長

火車運輸打通了陸路貿(mào)易通道，航空運輸則成為了具有高附加值產(chǎn)品的主要運輸方式，以及大量“海淘客”們的優(yōu)選。2017年，位于空港新城的西安咸陽國際機場全年貨郵吞吐量達到26萬噸，同比增長11%。其中，國際貨郵吞吐量增長80%以上，國際快件業(yè)務同比增長超過6倍，貨郵中轉量同比增長接近60%。

西部機場集團航空物流公司負責人告訴記者，“1小時航程可覆蓋主要中西部地區(qū)，2小時航程可覆蓋全國70%領土和80%經(jīng)濟總量區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢”，再加上“引進龍頭物流企業(yè)”、“增加全貨機貨運航線”和“貨物到港兩天即可清關”讓該機場的國際快件業(yè)務迅猛發(fā)展。

目前，在西安咸陽國際機場運營的有東航、順豐、圓通、龍浩、郵航等5家貨運航空公司，機場已開通阿姆斯特丹、芝加哥、哈恩、首爾、廣州、深圳、杭州、南京、武漢、烏魯木齊、鄂爾多斯、銀川等13條全貨運航線，已初步實現(xiàn)國內北上南下、東進西出，國外直達歐美的全貨機網(wǎng)絡布局。

西安咸陽國際機場三期擴建平面圖 攝影：黃蓉

西安咸陽國際機場的物流運輸潛力吸引了眾多物流巨頭，目前已有東航、南航、深航、川航等13家航空公司基地總部落戶空港新城，另有總資產(chǎn)2200億元的海航現(xiàn)代物流總部入駐，聚集了普洛斯、豐樹、日立、“三通一達”等66家現(xiàn)代物流企業(yè)。

據(jù)悉，2018年西部機場集團航空物流公司將持續(xù)加大航線網(wǎng)絡建設，新開或加密不少于5條全貨運航線，以完善指定口岸、冷鏈物流、綜合保稅、快速通關等服務功能為支撐，大力發(fā)展國際業(yè)務，引進大型國際快件企業(yè)，力爭實現(xiàn)50%以上增長，加快實現(xiàn)西部機場航空物流的專業(yè)化運營、板塊化管理、規(guī)?；l(fā)展，支撐和服務地方經(jīng)濟建設。

積極建設“國際航空樞紐”以及中歐班列常態(tài)化運營，通過空港、陸港齊發(fā)力，西安為“一帶一路”打通了一條物流大通道，也勢必會在樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟發(fā)展上迎來嶄新的篇章。