“順風(fēng)車重新上線第一天，等了半個小時接單的卻是一輛‘貨拉拉’的貨車，司機(jī)載著我和另外一單（一盒櫻桃）！”昨天下午，曹女士把自己這段哭笑不得的乘車經(jīng)歷發(fā)到了朋友圈，感慨“懷念以前隨便一打順風(fēng)車就是奔馳奧迪寶馬來接單的時候”。

停業(yè)一周的滴滴順風(fēng)車于5月19日零時悄然恢復(fù)業(yè)務(wù)，不論是司機(jī)還是乘客，必須完成包括上傳身份證、人臉識別等6項(xiàng)措施后才可使用業(yè)務(wù)。多名雙休日體驗(yàn)順風(fēng)車業(yè)務(wù)的車主和乘客告訴記者，明顯感到“打車和接單更難了”，但這些保護(hù)措施對于自身安全還是“很有必要”。

　　乘客身份驗(yàn)真后獲贈意外險

打開滴滴出行客戶端，順風(fēng)車頁面上清晰標(biāo)注著：車主和乘客均需進(jìn)行注冊身份驗(yàn)真、接單身份驗(yàn)真、隱私保護(hù)設(shè)置、夜間出行保護(hù)、安全百科學(xué)習(xí)和順風(fēng)出行保障6個步驟后，才可使用順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，要想重新使用順風(fēng)車打車功能，大概需要兩分鐘操作時間。其中，注冊身份驗(yàn)真需上傳本人身份證照片正反面、并進(jìn)行人臉識別對比進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證；隱私保護(hù)設(shè)置需在滴滴提供的系統(tǒng)頭像中選取一個作為外顯虛擬頭像；安全百科學(xué)習(xí)中在閱讀安全注意事項(xiàng)后需進(jìn)行在線測試且正確回答所有問題。

此外，接單身份驗(yàn)真、夜間出行保護(hù)和順風(fēng)出行保障三項(xiàng)為了解項(xiàng)，需乘客或車主在頁面閱讀停留超過10秒鐘方可通過。主要通知內(nèi)容包括：車主接單前必須進(jìn)行人臉識別并與注冊認(rèn)證身份進(jìn)行比對，在繼續(xù)評估夜間順風(fēng)車合乘雙方安全保障可行性的同時，暫停接受22時至次日6時期間的訂單，平臺對車主和已進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證的乘客直接贈送最高保額120萬元的出行意外險。

平臺特別提示，如乘客或車主在此前曾進(jìn)行過實(shí)名認(rèn)證，那么新的認(rèn)證信息需與此前內(nèi)容一致方可通過，且本次驗(yàn)證通過后賬號提交的相關(guān)身份證、人臉識別等記錄信息不能更改。

也許是擔(dān)心順風(fēng)車業(yè)務(wù)不受待見，也許嫌身份驗(yàn)真手續(xù)麻煩，目前愿意接單的順風(fēng)車主銳減。

多名消費(fèi)者表示，雙休日嘗試預(yù)約順風(fēng)車，苦等半小時也無人接單。記者昨天中午預(yù)約首都機(jī)場至北京南站的順風(fēng)車，截至發(fā)稿時也無人接單；預(yù)約從朝陽大悅城至T3航站樓的順風(fēng)車，顯示順路的只有10個車主，而平時通常都有超過30位順路車主。