交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示，保障網約車的乘客安全，需要有關各方共同努力，重點做好以下工作：一是加強事前準入把關。有關各方和企業(yè)應該嚴格落實《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》中關于對企業(yè)、車輛、駕駛員的準入許可要求，尤其是加強對駕駛員的駕駛經歷、交通責任事故、暴力犯罪記錄等背景情況的核查，防止不合規(guī)的企業(yè)、車輛和人員進入行業(yè)，守住安全底線。

二是要落實平臺公司承運人的主體責任。網約車平臺公司是運輸服務的承運人，應組織駕駛員開展有關法律法規(guī)、職業(yè)道德服務規(guī)范和安全運營等方面的崗前培訓和日常教育。平臺公司應該保證接入的車輛和駕駛員取得合法營運資質，保證車輛的技術狀況良好。平臺公司還應發(fā)揮技術優(yōu)勢，通過衛(wèi)星定位、人臉識別等科技手段，更好地保證線上線下車輛和駕駛員的一致性。特別是針對運輸過程中出現(xiàn)的車輛長時間停留、注銷軟件等一些異常情況，要建立安全監(jiān)控和應急處置機制。

三是強化事中事后監(jiān)管。各地交通運輸部門要加大對網約車非法運營、線上線下人車不符，以及以順風車名義開展非法運營等違法行為的打擊力度，切實維護乘客合法權益。

2016年7月，交通運輸部發(fā)布網約車新政，明確表示鼓勵私人小客車合乘，私人小客車可以提供順風車服務。但相關負責人明確，“私人小客車順路拼車的分享模式，我們定義為合乘，它不以盈利為目的，不屬于運營范疇，司機也不得以順風車名義進行非法運營?！?/p>

（記者 劉珜）