高琨璞說，想起那段在寶成線上的歲月，依然記憶猶新，難以忘懷。在多年駕車經(jīng)歷中，高琨璞耳聞目睹了許多險情和事故，也經(jīng)歷過數(shù)次事故救援。寶成鐵路上的女司機們以此為鑒，苦練駕駛本領，創(chuàng)造了優(yōu)異的成績，在我國鐵路發(fā)展史上留下了輝煌的一頁。

　　攀巖爬壁 “蜘蛛俠”守護一方平安

“6月的天孩子的臉，說變就變”，6月的秦嶺進入了雨季。寶雞工務段觀音山橋隧養(yǎng)修工區(qū)的職工們又要開始緊張的隱患排查工作。

　　寶雞工務段觀音山橋隧養(yǎng)修工區(qū)的職工們在做隱患排查前的準備工作。新華網(wǎng) 王頔 攝

記者來到觀音山站時，正趕上職工們即將開始排查工作。鐮刀，安全帽，安全繩，安全帶，鐵釬，大錘，望遠鏡等是“蜘蛛俠”們工作的必備裝備。觀音山站管轄內(nèi)的鐵路大多都靠近陡峻的山體，巖層結構復雜，加上高溫多雨，每到雨季都面臨著各種自然災害的嚴峻考驗，滑坡、泥石流、落石等災害都可能發(fā)生。

　　“蜘蛛俠”們穿過雜樹叢爬上陡坡準備作業(yè)。新華網(wǎng) 王頔攝

跟著養(yǎng)護區(qū)的職工們來到工作地點時，記者不自覺地倒吸了一口冷氣，眼前一片陡巖峭壁，令人膽戰(zhàn)心驚。然而養(yǎng)護區(qū)的職工們面對著這樣的工作環(huán)境，日復一日地堅守著崗位?！斑@么多年來，工區(qū)的伙計們都很累很辛苦，但是他們從來沒有向我埋怨過，有時候雨季一連就是幾個月，伙計們都爭相留守工區(qū)，隨時待命！” 工長車建國說。

　　“天車第一哨”精準指揮“零差錯”

在中國鐵路西安局集團有限公司寶雞機車檢修廠聯(lián)合檢修庫內(nèi)，職工們正緊鑼密鼓地進行機車落車組裝作業(yè)。

“吁吁……”一聲聲嘹亮而有節(jié)奏的哨子聲，從一臺待解體的SS7E型機車旁傳出，只見一位五十多歲、身著深藍色工作服的職工，來回穿梭于機車與檢修臺位之間，邊吹哨子，邊嫻熟地打著手勢，并不時探下身子，順著手中電筒的燈光，仔細檢查著車體與走行部連接部位。不一會兒，在哨聲和手勢的指引下，兩臺50T天車將80余噸重的機車車體與走行部精準組裝到位。

他，就是被職工們稱為“天車第一哨”的檢修車間天車指揮郝春有。因其所指揮吊運的配件體型龐大，且指揮技術精湛，連續(xù)多年指揮操作“零差錯”而得名。

郝春有在工作中。新華網(wǎng) 王頔 攝