新華社“中遠荷蘭”號８月６日電 特稿：“海絲”路上的堅守與期待

新華社記者吳嘉林

每一位歷經(jīng)風(fēng)浪考驗的老船長，都有說不完的故事；每一名受過部隊錘煉的軍人，都有為國奉獻的情懷。

在中國遠洋海運集團旗下的“中遠荷蘭”號上，就有這樣兩位“掌舵者”。船長顧龍華和政委董洲，一個從事海員工作３８年，一個曾當(dāng)了２１年的兵。他們隨著“中遠荷蘭”號集裝箱船航行在中國與歐洲之間，肩負(fù)著將上萬箱貨物安全、準(zhǔn)時送達的使命，在新時代海上絲綢之路上書寫新的故事、做出新的貢獻。

“當(dāng)船長，做一天學(xué)一天”

“小學(xué)四年級時，我在黃浦江邊的修船廠看到萬噸巨輪，心想世界上竟然有這么大的船！”對船的喜愛從此在顧龍華心中扎根。他于１９８０年從南京海員學(xué)校畢業(yè)，隨后從實習(xí)生一直做到船長，駕駛的船只也由小變大，現(xiàn)在的“中遠荷蘭”號一次可裝１３０００多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（標(biāo)箱）。

２００５年，因氣象信息未能準(zhǔn)確預(yù)報，他駕駛的一艘散貨船在太平洋遇上了惡劣天氣，巨浪險些將船打翻。后來他成功地調(diào)頭順風(fēng)行駛，才逃過一劫。

“現(xiàn)在想起當(dāng)時情景，我還會發(fā)抖?！鳖欭埲A說，在海上，每天都可能遇到新情況，絕對不能松懈?！爱?dāng)船長就是要比別人想得全面一點，做一天學(xué)一天，在教訓(xùn)中成長?！?/p>

船長就像司令官，而政委則好比大管家，既要負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)、后勤保障、船舶黨支部建設(shè)等事務(wù)，也要參與船舶靠泊作業(yè)等工作。

董洲曾在空軍服役，２０１１年轉(zhuǎn)業(yè)到公司做船舶政委。新職位和以前在部隊從事的思想政治工作有相似性，他很快融入了新角色。能夠為國家貿(mào)易發(fā)展盡一份力，他感到很有成就。