海拔6168米的雀兒山，是筑路大軍面臨的第一道難關(guān)。就在雀兒山的西麓，埋葬著張福林——一位當(dāng)年的筑路戰(zhàn)士。

1951年冬天，為了跨越雀兒山，無數(shù)筑路戰(zhàn)士一寸一寸地在凍土中掘進(jìn)，在降雪的高山上奮力鑿出一條公路，張福林就是其中的一員。

張福林當(dāng)時(shí)在小炮班負(fù)責(zé)爆破作業(yè)，他摸索出了一套在冰雪中更高效地爆破巖石的方法。但不幸的是，12月10日，他在檢查巖壁時(shí)被一塊落石砸中，再也沒有醒來。那天，他剛剛度過25歲生日。

這是雀兒山下張福林烈士陵園（11月1日攝）。新華社記者 江宏景 攝

在那個(gè)寒冷的隆冬，共有300余名戰(zhàn)士犧牲在雀兒山上。

波密縣向西百余里通麥鎮(zhèn)，有一座“十勇士紀(jì)念碑”，上面刻著李顯文、楊星春等十個(gè)名字。1967年8月，他們的運(yùn)輸車隊(duì)遭遇特大山崩，十位戰(zhàn)士被永遠(yuǎn)地埋在了塌方之下。

10月25日在西藏通麥鎮(zhèn)拍攝的“路魂”石碑。新華社發(fā)（唐文豪 攝）

十勇士紀(jì)念碑的對面，立著一塊石碑，鮮紅的“路魂”二字印刻其上。周遭的綠草隨風(fēng)搖曳，似是在向這一個(gè)個(gè)英靈致敬，不曾停息。

川藏公路通車65年來，“路魂”刻在每個(gè)年代、每個(gè)崗位，沿途的養(yǎng)路大軍提醒著路人：路魂從未消逝。

2000年8月，川藏公路冷曲段發(fā)生塌方，造成390臺車輛和600多人受阻。22歲的梁明偉駕駛推土機(jī)在搶通現(xiàn)場清理塌方時(shí)，再次爆發(fā)大面積山體滑坡。由于路基垮塌，他連機(jī)帶人墜入落差20米的激流中，英勇犧牲。

20多年來，梁明偉所在的武警某部交通第三支隊(duì),已有20多人犧牲在了搶險(xiǎn)保通的戰(zhàn)線上。他們有的葬在了沿途的烈士陵園，有的則被埋在某個(gè)籍籍無名的山坡上——一如數(shù)十年前他們的先輩。

10月24日在西藏八宿縣拍攝的當(dāng)年筑路戰(zhàn)士留下的標(biāo)語。 新華社發(fā)（唐文豪 攝）