2018年9月6日，在滿洲里口岸鐵路集裝箱場內(nèi)，調(diào)車組工作人員在指揮掛車。內(nèi)蒙古滿洲里依托區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展成為歐亞物流通道上的重要交通樞紐。

提高核心競爭力的同時，外貿(mào)逆勢增長還得益于我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2014年到2019年間，與“一帶一路”沿線國家間貿(mào)易值累計超過44萬億元，年均增長達(dá)到6.1%。我國已經(jīng)成為沿線25個國家最大的貿(mào)易伙伴。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，需要進(jìn)一步深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和外貿(mào)體制改革，激發(fā)制度活力和創(chuàng)新潛力，推動我國外貿(mào)發(fā)展實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”——由要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，由成本、價格優(yōu)勢為主向競爭新優(yōu)勢為主轉(zhuǎn)變。

在外貿(mào)出口增長的強(qiáng)勁勢頭下，繼續(xù)做好“六穩(wěn)”工作，推進(jìn)我國貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，既是對我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的有力支撐，也是對經(jīng)濟(jì)全球化和多邊貿(mào)易體制的大力支持。