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從三個復(fù)工復(fù)產(chǎn)故事看中國制造(2)

從三個復(fù)工復(fù)產(chǎn)故事看中國制造(2)
2020-03-16 10:32:02 中央紀(jì)委國家監(jiān)委

“在短時間能實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)保供,調(diào)動全國相關(guān)企業(yè)參與,體現(xiàn)著中國制造強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、齊全的配套能力和高效的應(yīng)變能力?!敝袊嗣翊髮W(xué)教授邱海平分析。

一家龍頭企業(yè)復(fù)產(chǎn)與130多家企業(yè)聯(lián)動

距離深圳1000多公里的重慶,也在穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2月19日上午9點20分,位于兩江新區(qū)的長安福特三工廠內(nèi),一輛剛剛組裝完成的長安福特新款SUV汽車緩緩駛出——這是兩江新區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來首輛下線的整車。當(dāng)天,長安福特三工廠51輛新款SUV和29輛轎車完成組裝下線。

變速器是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中連接上游零部件和下游整車制造的關(guān)鍵一環(huán)?!吧a(chǎn)線停線一天的損失就是300到400萬元?!敝貞c長安福特變速器廠總裝車間經(jīng)理陳江表示。變速器廠的復(fù)工復(fù)產(chǎn)一時間成為激活重慶相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵。

兩江新區(qū)管委會在了解相關(guān)需求后,收集區(qū)內(nèi)配套企業(yè)信息,協(xié)調(diào)該廠供應(yīng)鏈成體系復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在多方努力下,該工廠的多條生產(chǎn)線逐步啟動,多款變速器產(chǎn)品除供應(yīng)長安福特國內(nèi)工廠外,也將外銷至北美、南美、歐洲以及印度、越南等市場。

這一龍頭企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),帶動了長安福特130多家配套企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)?!爸貞c地區(qū)形成了相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈,復(fù)工復(fù)產(chǎn)是系統(tǒng)性恢復(fù)生產(chǎn)。目前確保產(chǎn)業(yè)鏈完整運(yùn)轉(zhuǎn)的效果正逐步顯現(xiàn),汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈全面激活?!遍L安福特變速器廠相關(guān)人士介紹。

一封感謝信與中國穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈

“我們對中國抗擊疫情充滿信心,并看好中國方案在應(yīng)對這場危機(jī)中的引領(lǐng)作用?!?月4日晚,一封由瑞士康美包集團(tuán)首席執(zhí)行官Rolf Stangl發(fā)出的感謝信送達(dá)蘇州工業(yè)園區(qū)。

康美包是無菌食品飲料紙盒包裝及灌裝系統(tǒng)供應(yīng)商。自2002年落戶以來,依托中國完備的供應(yīng)鏈、完善的基礎(chǔ)設(shè)施以及市場等迅速壯大,在亞太市場占據(jù)重要地位。疫情發(fā)生以來,企業(yè)面臨著物流運(yùn)輸受阻和班車運(yùn)行不暢等實際問題。“原料進(jìn)不來,產(chǎn)品出不去,二次包裝及外包裝供應(yīng)商的復(fù)工復(fù)產(chǎn)受阻,全球訂單的如期完成面臨挑戰(zhàn)?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

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