座椅的適用領(lǐng)域較廣泛，學(xué)校、辦公家具，個人家里使用都可以。經(jīng)濟(jì)艙聯(lián)排座椅(3座)市場售價2000元人民幣左右，商務(wù)艙座椅(2座)3000元人民幣左右，頭等艙座椅4000元人民幣左右。

飛行搖桿對于影視公司或是收藏家來說是搶手貨。

去向3：裝修材料市場

據(jù)工作人員介紹，當(dāng)飛機(jī)拆解項目全面展開之后，哈爾濱的裝修和裝飾材料市場會出現(xiàn)一些新型的型材。鈦合金作為飛機(jī)上廣泛應(yīng)用的原材料屬于貴金屬，其價格昂貴，拆解下來重新熔化后，具備了進(jìn)入民用建筑市場和裝修材料市場的條件?，F(xiàn)在已知的國外用飛機(jī)拆解的鈦合金制作的門窗，是市場上的高端產(chǎn)品。

飛機(jī)的蒙皮為鋁制，可制作飲料包裝(易拉罐)，也能為特殊設(shè)計的裝修材料使用。鈦合金零部件經(jīng)過回收可制作高爾夫球桿。

拆解大飛機(jī) 統(tǒng)共分3步

第一步：買飛機(jī)

購買的舊飛機(jī)飛抵太平國際機(jī)場后，通過牽引使飛機(jī)進(jìn)入拆解廠停機(jī)坪就位，待拆。

第二步：定方案

專家根據(jù)飛機(jī)的原始檔案和維修記錄，制定飛機(jī)處置方案。

第三步：先拆最貴的

拆解過程遵循價值排序原則，先拆最貴的，在保證最貴的零部件完好的前提下，再拆其他零部件。一般按照優(yōu)先拆解發(fā)動機(jī)、自動駕駛儀、導(dǎo)航等電子設(shè)備以及起落架等部件，再拆解其他部件的順序進(jìn)行作業(yè)。機(jī)內(nèi)零部件拆解后的機(jī)殼部分推入專屬陳列區(qū)管理，待對機(jī)翼、垂尾等大部件有需求時隨時進(jìn)行室外拆解作業(yè)。所有拆解的零部件經(jīng)過處理流程后包裝入倉。（王萌）