“同意的人數(shù)、面積數(shù)都沒有達到一半以上，就是沒達到‘雙過半’，小區(qū)就恢復(fù)‘人車分流’的初始規(guī)劃，園區(qū)地面不再允許車輛日常進入和停放?！睒I(yè)委會把表決結(jié)果明示給了全體業(yè)主，并且給出了最后方案——除允許搬家、救護等專門車輛進入和臨時停放以外，其他所有車輛全都不能進出小區(qū)，“規(guī)定嚴格了，我們做工作也容易一些?！痹谟嬈苯Y(jié)束后，業(yè)委會和物業(yè)協(xié)商，買了一輛巡邏車放在小區(qū)南門，買了4輛購物車分別放在小區(qū)南門和西門，“主要是為了方便有需要的業(yè)主，如果實在不能走路，物業(yè)可以用這個巡邏車把業(yè)主接送到私家車上。”業(yè)委會還聯(lián)系附近廠商，給小區(qū)配置了幾輛輪椅，也跟物業(yè)溝通好，可以幫助業(yè)主把不好搬動的重物推送到樓梯間或者業(yè)主家中?！安蛔屵M車了，我們也盡可能地給出替代方案。”

從3月1日起，曙光花園望山園全面禁車，很多業(yè)主也積極參與，每天都把停放在小區(qū)的車輛拍照上傳到小區(qū)微信群里，招呼車主認領(lǐng)，也監(jiān)督物業(yè)和業(yè)委會的工作。

“經(jīng)過一個多月，小區(qū)里現(xiàn)在只剩兩輛車了?！闭f到現(xiàn)狀，傅東起終于有了笑容，“車主也都找到了，我們正在全力協(xié)調(diào)，爭取早日實現(xiàn)園區(qū)無車?！北０碴犻L栗軍平也覺得“一刀切”更有利于日常的執(zhí)行，“全面禁車之后，保安們幫著送東西的活多了，但是堵門、爭吵等沖突少了?！?/p>

反對的聲音也還是有，“反對的人中，老人多一點，有的老人還跟我反映，本來兒子就不常來，這回更是拿不能停車當(dāng)理由不過來探視?！备禆|起也只能好言相勸。但更多的業(yè)主，甚至沒有停車位的業(yè)主也逐漸支持小區(qū)“禁車”，望山園8號樓的一位業(yè)主就在群里多次表態(tài)，“車可以停在小區(qū)外路邊，小區(qū)里沒有車，對老人孩子來說確實是好事！”

點評 業(yè)主的自我治理意識需要被喚醒

曙光花園望山園的這次“禁車”，在業(yè)主維權(quán)專家陳鳳山看來，是一次很好的、業(yè)主自我管理意識覺醒的嘗試。

“他們的沖突，我覺得是公共秩序需求和個人利益需求的沖突?！标慀P山說，小區(qū)本來的設(shè)計是人車分流，但是管理松散，所以導(dǎo)致自私自利的停車習(xí)慣成為一種現(xiàn)象，最終引起了業(yè)主們的爭議。業(yè)委會雖然經(jīng)過了多方努力，但分歧無法抹平，召開業(yè)主大會請全體業(yè)主來表決，是目前最佳的解決方案。

陳鳳山介紹，目前北京對住宅小區(qū)的停車管理權(quán)已經(jīng)下放，小區(qū)里是否能停車、如何管理，都可以在小區(qū)成立業(yè)委會后，由業(yè)主大會來決定，并授權(quán)業(yè)委會執(zhí)行和監(jiān)督。“希望通過這個案例，能夠喚醒大家對小區(qū)事務(wù)的關(guān)注，只有業(yè)主們自我管理、自我治理的意識覺醒了，各個小區(qū)的管理才會越來越好?！?/p>

主筆 周明杰