小區(qū)里能不能進車？在海淀區(qū)曙光花園望山園，這是近年來的持續(xù)爭論熱點。面對業(yè)主們不同的訴求，業(yè)委會先后做出了多種嘗試，最終將這個問題交到了業(yè)主大會，并從今年3月1日起，按照業(yè)主大會的決議執(zhí)行禁車。

試行近兩個月，這個決議獲得了越來越多業(yè)主的肯定。而這種嘗試，也給很多處于爭吵中的小區(qū)提供了一個很好的解決問題的思路——喚醒業(yè)主的自我管理意識，由業(yè)主來決定小區(qū)的大事小情。

小區(qū)地面開辟停車位？ 支持反對雙方激烈爭執(zhí)

同很多小區(qū)一樣，近幾年，曙光花園也遭遇了停車難的問題。小區(qū)原始設計的是人車分流，在西門和南門各留了專用的車輛出入地庫的進出口。但是隨著業(yè)主小汽車保有量的增多和業(yè)主變動，越來越多的業(yè)主租不到地下停車位。

沒有車位的業(yè)主們經(jīng)常在業(yè)主群里提出“車位挖潛”的建議，諸如“地下車庫車位應該每年重新抓鬮，不能優(yōu)先續(xù)租”、“小區(qū)地面應該優(yōu)先讓業(yè)主停車”、“在小區(qū)北側(cè)空地建立體車庫”等多個建議。

而已有車位的業(yè)主理所當然不同意重新分配車位，建設立體車庫的建議，也遭到了相鄰兩個樓的低層住戶的激烈反對，小區(qū)地面停車的建議則被更多人無情炮轟……

“業(yè)主們確實對停車問題特別關(guān)注，我們也一直在努力，但這個難題確實不好解決?！笔锕饣▓@望山園業(yè)委會主任傅東起也很犯愁。2015年年初，小區(qū)業(yè)委會曾專門到街道辦事處的消防部門申請在小區(qū)內(nèi)部劃車位，之后在小區(qū)北側(cè)三棟樓下預估出48個停車位。業(yè)委會在小區(qū)里貼出了征求意見稿，還跟居委會協(xié)調(diào)，專門開了一次臨時意見溝通會，來聽取業(yè)主意見。

“那天，支持和反對路面停車的雙方都來了不少代表，大家爭執(zhí)得特別激烈?！弊詈蠓磳Ψ降囊粋€意見說服了大部分業(yè)委會委員，那位業(yè)主很懇切地跟業(yè)委會委員們交心，“小區(qū)最初設計本來就是人車分流，你們這屆業(yè)委會如果把車放進來，將來想再把車清出去可就難了，你們干完一屆就算了，留個爛攤子給小區(qū)，這個歷史責任你們能承擔嗎？！”

業(yè)委會于是放棄了小區(qū)路面停車的方案，又轉(zhuǎn)而嘗試協(xié)調(diào)周邊停車場錯時停車，但依然沒有成功。“周邊停車場基本都不配合，有的業(yè)主也不愿意交錢，兩方都談不攏?！?/p>