大家都知道，國際上一些領(lǐng)域出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，這是國際金融危機發(fā)生以后，許多國家實施量化寬松政策導致的一個結(jié)果，需要全球共同努力來解決這個問題。中國沒有推卸責任，而且主動作為，通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革在消化過剩產(chǎn)能方面付出了努力，也為國際社會作出了貢獻。

30多年來，中國的改革和開放從來都是并行的，而且相互促進。中國推進改革的過程中需要外資、外商、外國智力的參與，我們也歡迎外國企業(yè)到中國來，參與企業(yè)的兼并重組。我們在培育新動能過程中，將進一步降低服務業(yè)對外資的準入門檻，實施負面清單管理。中國給予國內(nèi)企業(yè)的一些符合世界貿(mào)易組織規(guī)則的政策支持，只要是外資企業(yè)在中國注冊，我們將一視同仁。歡迎貴公司繼續(xù)加大在中國的投資力度。

美國江森自控集團董事長穆安禮：“中國制造2025”戰(zhàn)略對中國提高生產(chǎn)和創(chuàng)新能力起到了極大的推動作用。您在回答前一個問題的時候，已經(jīng)部分談到我個人關(guān)注的領(lǐng)域，那就是外商在中國的投資，以及為外資提供公平的環(huán)境。我的問題是，“中國制造2025”戰(zhàn)略在繼續(xù)落實方面，面臨哪些挑戰(zhàn)、障礙或阻力？如果有的話，中國政府將采取什么措施予以應對？

李克強：“中國制造2025”，是根據(jù)中國目前的工業(yè)化水平、放眼未來制定的，核心內(nèi)容是要提高中國產(chǎn)品和中國裝備的質(zhì)量和水平。一方面，中國制造可以說是已經(jīng)享譽全球，但是中國制造的水平總體還處于中低端。另一方面，中國的裝備和中國制造一樣總體水平也不高，還需要引進國外的裝備?！爸袊圃?025”就是要在中外合作中，推動中國裝備的水平向智能化的方向發(fā)展，在現(xiàn)有的層次上不斷提高質(zhì)量。

第一，“中國制造2025”的實施會給中外企業(yè)帶來巨大的市場機遇。中國企業(yè)要提高產(chǎn)品制造的質(zhì)量，必須提高工藝水平和裝備水平。在這個提高過程中，我們需要同發(fā)達國家合作，比如我們現(xiàn)在同德國“工業(yè)4.0”、同美國方面都有合作，未來也會有更多的國外裝備制造產(chǎn)品和技術(shù)進入中國市場。

第二，會有更多的中外企業(yè)在裝備技術(shù)領(lǐng)域開展合作。國外裝備在中國要爭取更大的市場，需要把產(chǎn)品本地化。比如美國通用汽車在中國市場占據(jù)了相當份額，它是和中國企業(yè)合資，按照中國的道路狀況、氣候條件等進行了改造，所以在中國的市場份額不斷擴大。有一點，我要強調(diào)，這種合作是企業(yè)自愿、有利于開拓中國市場甚至第三方市場的。中國政府不允許中國企業(yè)強迫合資方轉(zhuǎn)讓技術(shù)，更不允許出現(xiàn)侵犯知識產(chǎn)權(quán)的行為。