毫無疑問，對單一大客戶的依賴會存在較大的穩(wěn)定性風險。

對此，通業(yè)科技稱，公司所處行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及下游應用領(lǐng)域的特點決定了中車系客戶是公司最主要的客戶之一。公司的經(jīng)營存在客戶集中度較高的風險。

經(jīng)營業(yè)務單一，對外投資基本空白

已經(jīng)成立17年的通業(yè)科技，無論是公司資產(chǎn)規(guī)模還是營業(yè)收入，增長都較為溫和。

數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)，通業(yè)科技的總資產(chǎn)為3.01億元、3.18億元、3.21億元、3.07億元，負債總額為1.59億元、1.63億元、1.59億元、1.42億元。同期營業(yè)收入為2.30億元、2.57億元、2.55億元、0.35億元。

上述數(shù)據(jù)表明，通業(yè)科技的增長整體上較為平穩(wěn)，期間有些幅度不大的波動。不過，同期的凈利潤波動幅度較大。

2014年至今年上半年，通業(yè)科技的凈利潤為0.34億元、0.40億元、0.34億元、0.03億元。

針對公司業(yè)績存在較大幅度波動，通業(yè)科技解釋，公司產(chǎn)品最終主要運用于軌道交通機車車輛及相關(guān)地面系統(tǒng)，軌道交通運營單位新造機車車輛的采購和既有機車車輛的維保需求量直接影響公司業(yè)績。鐵路機車是通業(yè)科技的產(chǎn)品主要應用領(lǐng)域之一。2015年、2016年和2017年一季度，中國鐵路總公司電力機車招標數(shù)量分別為609臺、256臺和586臺，存在一定的波動。

從公司的主營業(yè)務收入看，去年較2015年有所下降，這與中國鐵路總公司對新造電力機車車輛采購量縮減有關(guān)。去年，通業(yè)科技主要產(chǎn)品之一的電源柜銷售同比有所下降，正因為如此，毛利率較高的電源柜營業(yè)收入下滑導致定期凈利下降。

經(jīng)營業(yè)務較為單一的通業(yè)科技對外投資基本是空白，僅有一家子公司石家莊通業(yè)電氣制造有限公司。公開信息顯示，該公司成立于去年10月9日，經(jīng)營范圍為鐵路車輛機電配件、機械設(shè)備的設(shè)計、制造、銷售及技術(shù)服務。

去年，該公司的營業(yè)收入為4006.75萬元，凈利潤為虧損14.27萬元。今年一季度，營業(yè)收入330.78萬元，凈利潤延續(xù)去年的虧損，為虧損116.07萬元。

除了經(jīng)營業(yè)績有波動外，通業(yè)科技的應收賬款和存貨水平也較高。

報告期，通業(yè)科技的應收賬款賬面凈額為0.93億元、1.26億元、0.85億元、0.73億元，占當期資產(chǎn)總額的31.02%、39.71%、26.34%、24.03%。同期，存貨余額0.95億元、0.96億元、0.83億元、1.04億元，占當期資產(chǎn)總額的31.71%、30.23%、25.71%、34.24%。