站在風(fēng)口，豬都能飛起來。但風(fēng)過之后，曾經(jīng)火熱的“共享單車”概念股多已墜落凡塵。北京、上海等12個主要城市日前宣布禁止新增“共享單車”的投放，給“共享單車”概念又潑上一盆冷水。

中路股份和上海鳳凰這兩家企業(yè)有著太多的相似之處，同在上海灘，分別擁有“永久”和“鳳凰”這兩個中國曾經(jīng)最頂尖的自行車品牌。隨著自行車市場的沒落，二者均陷入低谷?！肮蚕韱诬嚒备拍钆d起之時，則同時搭乘“智能共享”大風(fēng)，股價直上青天。潮起潮落，這兩家企業(yè)也成為制造業(yè)搭車智能風(fēng)口沉浮的縮影。

中路股份業(yè)績貢獻(xiàn)有限

中路股份曾是市場最認(rèn)可的“共享單車”概念股之一。與優(yōu)拜單車合作的共享單車及公共自行車租賃項目，是支撐中路股份“共享經(jīng)濟的先行者”的兩大業(yè)務(wù)點。

2016年9月，市場傳出消息，共享單車項目“優(yōu)拜單車”獲得千萬級天使輪融資。領(lǐng)投方為中路資本，初心資本、點亮基金和火橙加速器跟投。而中路資本正是中路股份母公司上海中路集團(tuán)有限旗下公司。

10月29日，中路股份公告稱，通過上海永久自行車有限公司向“優(yōu)拜單車”運營主體上海軺輅信息技術(shù)有限公司增資250萬元；11月12日，公司再次公告，將增資額由250萬元增加至650萬元。

此后，優(yōu)拜單車創(chuàng)始人兼CEO余熠多次在公開場合透露與永久自行車簽訂供貨協(xié)議等消息，中路股份在此刺激下連續(xù)多日大漲。

2016年12月21日，中路股份發(fā)布澄清公告稱，僅通過上海永久向優(yōu)拜單車投資650萬元，中路資本未對優(yōu)拜單車進(jìn)行投資。此外，上海永久為優(yōu)拜單車供應(yīng)共享單車自行車產(chǎn)品未最終確定供貨價及簽訂供貨合同。此時，中路股份股價已經(jīng)上漲至39元/股左右。

“中路股份成為共享單車概念股龍頭，部分原因是資金炒作，同時也離不開消息面上的配合?！币晃欢啻瓮顿Y“共享單車”概念股的私募投資者表示，“比如，中路資本并沒有領(lǐng)投優(yōu)拜單車，早就應(yīng)該澄清”。

事實上，中路股份對“共享單車”概念一直不離不棄。在2016年年報以及2017年半年報中，公司均將“共享單車”概念放在公司業(yè)務(wù)概要等章節(jié)進(jìn)行討論；在2017年半年報中，公司甚至稱自己是“共享經(jīng)濟的先行者”，理由之一就是“控股子公司將為優(yōu)拜單車供應(yīng)共享單車自行車產(chǎn)品?！?/p>