圖為6月5日19時(shí)34分， “東方之星”出水已經(jīng)完成；現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)大量救援人員，新一輪的工作即將開(kāi)始。

【追溯東方】

失事船曾春節(jié)載一兩千人

在馮地祿擔(dān)任東方輪船公司總經(jīng)理時(shí)，該公司從原來(lái)單一的貨運(yùn)改為客運(yùn)為主的經(jīng)營(yíng)思路。

1992年，正值三峽腹地川巴鄉(xiāng)親外出打工潮興起時(shí)期。同年，修建三峽大壩的決議獲得全國(guó)人大通過(guò)，三峽告別游將掀起高潮。

借此機(jī)遇，在馮地祿帶領(lǐng)下，東方輪船公司改變公司經(jīng)營(yíng)方向，投資2000多萬(wàn)元建造“東方之星”等6艘客輪。

據(jù)老職工們介紹，客輪建好后，立即擔(dān)負(fù)起長(zhǎng)江三峽交通運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)年從萬(wàn)州出川的交通極為不便，當(dāng)?shù)厝送獬龃蚬せ径紩?huì)選擇先坐船到岳陽(yáng)，再換乘火車前往廣東沿海一帶。

“每年春節(jié)，一艘船能載一兩千人。”當(dāng)年在船上負(fù)責(zé)安全的船警說(shuō)，那時(shí)是東方輪船公司的輝煌時(shí)期，乘船出行的客流量很大，就像現(xiàn)在的春運(yùn)火車一樣，過(guò)年時(shí)一條船人都擠不下，有些人“抓著船舷，身子吊在上面往船上擠”。

劉德一回憶當(dāng)時(shí)在船上的場(chǎng)景，每個(gè)床鋪?zhàn)鴥扇齻€(gè)人，走廊上坐的都是人，走路都走不動(dòng)?！靶姨澞菚r(shí)沒(méi)有遇到這樣的事故?！?/p>

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