彼得的發(fā)言人并沒有把這當(dāng)做一件太大的事，也沒有透露導(dǎo)演本人會因私人飛機支援搜救得到多少賠償費用：“如果僅僅因為其中一架飛機的主人是名人，就讓這件事成為了新聞，這多少是有些讓人感到失望的。要知道，有200多人在這起事件中失蹤了。”
海面
“海在哪兒？”
四月初的一天，一名澳大利亞的海軍人員站在甲板上用望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)眺。他面前是一層又一層翻滾著白邊的海浪。“他對我說，就像大海撈針，我們什么有效信息都沒有。”曾采訪澳大利亞海軍的一位記者回憶。
由于MH370被推測最終消失在珀斯以南約1600公里的海域，海面搜索顯得極為重要。不過，當(dāng)各國的軍艦陸續(xù)趕來時，他們才慢慢體會在這片被稱為咆哮的西風(fēng)帶的水域搜尋，是一件幾乎
不可能完成的任務(wù)。
紅白相間的雪龍?zhí)柺堑谝凰疫M入西風(fēng)帶進行搜尋的中國艦船，此前這艘2萬噸的科考船正在南極執(zhí)行科考任務(wù)。“搜索極為困難，我們一來就遇見了8級大風(fēng)。”一位船員說，當(dāng)時船晃得像在打秋千。緊隨雪龍?zhí)柖鴣淼氖悄虾Ｅ炾牭暮？谔柕?艘軍艦，他們還帶來了兩架艦載直升機。
起初，這支編隊的指揮官把軍艦橫向一字排開，使用了掃地毯的方式來尋找MH370。盡管編隊配備了直升機、聲吶等現(xiàn)代化裝備，但在4月5日以前，搜尋卻毫無進展。
澳大利亞海事局說，艦船在海面上搜索通常會接到飛機的指示，飛機先發(fā)現(xiàn)然后輪船去確認(rèn)。這本是一種高效的方式，但在一些專家看來卻始終有著無法逾越的困難--“飛機定位后艦船在找過去，有時候時間會長達(dá)幾天，洋流早就把疑似物送走了。”
對于上述情況，負(fù)責(zé)此次搜索消息發(fā)布的JACC負(fù)責(zé)人休斯敦也感到無奈。“我們發(fā)現(xiàn)了很多線索。”他說，但等船開過去卻發(fā)現(xiàn)和MH370沒啥關(guān)系。他說，現(xiàn)在在海面上搜救的人員已經(jīng)超過1000人。
“我們不是大海撈針。”澳大利亞的海軍副司令說：“現(xiàn)在大海在哪我們都不知道。”
海面搜索的艱難，引發(fā)了各國政要對此事的關(guān)注。中國總理李克強先后三次與澳大利亞總理通話希望繼續(xù)加強搜救，而后者也兩次來到珀斯。馬來西亞總理納吉布來到珀斯是4月3日的事。
在珀斯皮爾斯空軍基地，這兩位總理稱贊搜索人員是“真正的英雄。”
3月31日，珀斯軍港里澳大利亞海軍的海洋之盾號正籌備著啟航。船長尼古拉斯說，他知道搜索會很困難，但他相信人們不會放棄。
水下
大海撈針
美國海軍上尉馬修斯沒有時間享受澳洲的陽光，他要幫助澳大利亞海軍處理有關(guān)水下搜索黑匣子的信息。
馬修斯是一位中等身材的美國小伙。3月30日，他掏出了黃色“拖魚”聲波定位儀器里的接收器。他把這塊火柴盒大小的裝置放在耳邊，閉上眼。對記者說“你們聽，這個儀器可以接收到三千米水下黑匣子發(fā)出的微弱信號。”
在珀斯，隨著搜索時間的延長，搜尋人員決定將搜索范圍延伸至海底。馬修斯是參與第一波水下搜索的海軍，他和他的戰(zhàn)友帶來了名為“拖魚”和“金槍魚”的兩件海底搜尋工具。
為了趕在失聯(lián)航班黑匣子(外界推測是4月8日至12日之間)沒電以前找到它，休斯敦說，英國的核潛艇也加入了搜索行列。目前已有中國、美國、澳大利亞和英國四個國家展開了水下搜索。
海底搜索的開啟隨即為搜尋帶來了新的希望。4月5日，中國海巡01艦在海底偵聽到疑似黑匣子信號，隨后，同在搜索海域的海洋之盾號也收到了持續(xù)近140分鐘的疑似黑匣子信號。
昨日正午，新聞發(fā)布會上，一向謹(jǐn)慎的發(fā)言人休斯敦向媒體展示了一張海圖。圖的兩端，一頭是探測到信號的中國海巡01號，另一端是同樣探測到信號的澳大利亞的“海洋之盾”號，兩者被一條弧線相連，相距600公里。“兩船之間的距離是今后重點搜索的范圍。”休斯敦說。
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