美國(guó)華裔刑事辯護(hù)律師鄧洪對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，安全人員在乘客并沒(méi)有攻擊性的情況下采取武力措施是“用武過(guò)度”，再加上社交媒體將這些粗暴行為傳播出去，所以事件引起民憤。美國(guó)天津同鄉(xiāng)聯(lián)誼會(huì)會(huì)長(zhǎng)溫桂芃說(shuō)，如果這名乘客是醫(yī)生并說(shuō)明第二天要看診病人，不能改時(shí)間，這是非常合理的說(shuō)明，航空公司應(yīng)該轉(zhuǎn)與其他乘客商量是否可以改期，不應(yīng)該對(duì)其施暴驅(qū)逐。她同時(shí)也提醒，因?yàn)榉纯旨氨┝κ录喟l(fā)等原因，美國(guó)公共場(chǎng)所的一些工作人員經(jīng)常有恐懼感和“超提防”心態(tài)，經(jīng)常發(fā)生過(guò)激的不當(dāng)行為。所以還是要多加小心，“不要吃眼前虧”。

“把乘客像趕牲口一樣對(duì)待已經(jīng)很糟了，把乘客當(dāng)罪犯就更糟了。”《今日美國(guó)報(bào)》刊發(fā)社論稱，可以明確的是，航空公司員工絕不應(yīng)讓事件發(fā)展到如此地步，安全人員也沒(méi)有理由對(duì)一個(gè)乘客采取如此的暴力。執(zhí)法部門應(yīng)接受培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何讓這類事件降溫，而不是充當(dāng)“蠢笨航空公司員工的打手”。更明智的做法是出1000美元乃至更高的懸賞，直到有人肯自愿下飛機(jī)為止。當(dāng)然，如果乘客登機(jī)前這問(wèn)題沒(méi)辦法解決，也可以想其他辦法把自己的員工送去路易斯維爾。美聯(lián)航去年掙了23億美元，花點(diǎn)錢動(dòng)員別人自愿下飛機(jī)比制造公關(guān)危機(jī)的成本低得多。

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