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美軍3架墜?!俺?jí)大黃蜂”,都沒找到(2)

調(diào)查發(fā)現(xiàn),“碰撞本可避免。航母駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)未能安全導(dǎo)航避開商船。由于對(duì)‘杜魯門’號(hào)時(shí)任艦長(zhǎng)戴夫·斯諾登的指揮能力失去信心,海軍于2月解除其職務(wù)?!?/p>

美軍3架墜?!俺?jí)大黃蜂”,都沒找到

▲美軍“杜魯門”號(hào)航母(資料圖)

2025年4月28日,一架F/A-18E“超級(jí)大黃蜂”從“杜魯門”號(hào)一側(cè)墜落——當(dāng)時(shí)該航母正因胡塞武裝來(lái)襲威脅進(jìn)行規(guī)避機(jī)動(dòng),一臺(tái)正在移動(dòng)該飛機(jī)的牽引車也在事件中墜海。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),“飛機(jī)和牽引車在紅海因來(lái)襲彈道導(dǎo)彈而進(jìn)行規(guī)避機(jī)動(dòng)時(shí)墜海。盡管采取的所有行動(dòng)均符合標(biāo)準(zhǔn)操作程序,但調(diào)查認(rèn)定主要原因是飛機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障,加之駕駛臺(tái)、飛行甲板控制室與機(jī)庫(kù)控制室之間溝通不足。”

2025年5月6日,一架F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”在嘗試降落在“杜魯門”號(hào)航母上時(shí)墜海。

調(diào)查顯示,“著陸時(shí)阻攔索失效,其原因包括維護(hù)程序不當(dāng)、人員配置不足、知識(shí)有限及訓(xùn)練不充分。高作戰(zhàn)節(jié)奏和作戰(zhàn)環(huán)境也導(dǎo)致環(huán)境緊張?!?/p>

(責(zé)任編輯:0342)

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