從“天作之合”到“友誼翻船”，美加漸行漸遠(yuǎn)(3)

2026-01-30 09:24:42 來源：環(huán)球時(shí)報(bào) A+A-

更為戲劇性且直觀反映加拿大人認(rèn)知變化的數(shù)據(jù)來自皮尤研究中心設(shè)計(jì)的兩個(gè)開放式問題。當(dāng)被問及本國(guó)的“最重要盟友”時(shí)，55%的加拿大人仍將美國(guó)列在首位；然而，當(dāng)被問及本國(guó)面臨的“最大威脅”時(shí)，同樣有59%的加拿大人將美國(guó)列為首位。大多數(shù)（77%）持后一觀點(diǎn)的加拿大人認(rèn)為美國(guó)對(duì)加拿大經(jīng)濟(jì)構(gòu)成了巨大威脅，還有53%的人認(rèn)為美國(guó)對(duì)加拿大的國(guó)家安全構(gòu)成了巨大威脅。

加拿大安格斯·里德研究所去年10月的一項(xiàng)調(diào)查則顯示，近半數(shù)加拿大人（46%）希望本國(guó)政府將美國(guó)視為“敵人或潛在威脅”。這一比例甚至遠(yuǎn)超選擇印度的受訪者比例（24%）。此前數(shù)年，加拿大因本國(guó)錫克教領(lǐng)袖遭暗殺問題，與印度關(guān)系持續(xù)緊張。

經(jīng)濟(jì)冷風(fēng)吹過9000公里邊界

根據(jù)加拿大政府網(wǎng)站的信息，該國(guó)和美國(guó)不僅因地理和歷史因素而緊密相連，還因大量的貿(mào)易和投資往來、跨境供應(yīng)鏈和能源基礎(chǔ)設(shè)施，以及持久的人際聯(lián)系而深度融合。2024年，平均每天有約36億美元的商品與服務(wù)跨越美加邊境。然而如今，從汽車制造，到跨境旅行再到日常消費(fèi)，一股經(jīng)濟(jì)冷風(fēng)吹過加美9000公里邊界。

加美經(jīng)濟(jì)降溫的現(xiàn)象在汽車市場(chǎng)這一兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)中體現(xiàn)得尤為明顯。據(jù)加拿大《金融郵報(bào)》近期報(bào)道，盡管加拿大迄今仍是美國(guó)轎車和卡車的最大買家，但美國(guó)汽車在加拿大的市場(chǎng)份額已跌至歷史新低。加拿大統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2025年前10個(gè)月，加進(jìn)口的乘用車中僅有36%產(chǎn)自美國(guó)，相較于此前10年49%的平均水平大幅下滑。墨西哥和韓國(guó)制造的汽車正趁機(jī)填補(bǔ)空缺，擴(kuò)大在加的銷售份額。

加拿大是美國(guó)最大的國(guó)際游客來源國(guó)，此前每年從加拿大南下的游客約有2000萬次，為美國(guó)帶來超過200億美元的消費(fèi)。然而，據(jù)BBC報(bào)道，加統(tǒng)計(jì)局近期數(shù)據(jù)顯示，盡管美國(guó)仍是熱門目的地，但加拿大人南下出行的人次已下降逾25%。美國(guó)旅游業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2025年該行業(yè)來自加拿大游客的消費(fèi)收入將因此減少57億美元。

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