財(cái)經(jīng)觀察：日本出口額為什么被意大利反超？(3)

2026-03-06 09:07:10 來源：環(huán)球時(shí)報(bào) A+A-

日本制造業(yè)逐漸失去“造血能力”

日元走低通常被認(rèn)為有利于出口，因?yàn)檫@能提升日本本土產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。然而現(xiàn)實(shí)情況卻相反：盡管日元兌美元匯率已從2011年的1美元兌75日元一路跌至155日元，但同期以美元計(jì)價(jià)的出口額反而下降了約10%。

日本企業(yè)（中國(guó)）研究院執(zhí)行院長(zhǎng)陳言接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)分析認(rèn)為，從日本貿(mào)易會(huì)2025年12月公布的數(shù)字看，日本的出口貿(mào)易按日元計(jì)算，2025年比2024年增加了0.4%，只能說是略微增加。如果按出口數(shù)量看，同比增長(zhǎng)0%。考慮到通脹因素，出口金額沒有變化，可見日本出口乏力。陳言認(rèn)為，日本出口乏力的根源在于，目前缺少能夠在世界市場(chǎng)上廣泛銷售并持續(xù)擴(kuò)大銷量的新型拳頭產(chǎn)品。

在關(guān)稅壁壘等外部壓力下，日本產(chǎn)業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)期積累的結(jié)構(gòu)性問題也逐漸暴露。陳言認(rèn)為，日本制造業(yè)在這一輪全球產(chǎn)業(yè)變革中，因陷入對(duì)既有技術(shù)路徑的過度依賴，未能及時(shí)完成從傳統(tǒng)硬件制造向數(shù)字化、電動(dòng)化的戰(zhàn)略切換?；仡?0世紀(jì)，日本一直能精準(zhǔn)切換賽道，從60年代的紡織、70年代的鋼鐵，一路迭代至80年代的家電、90年代的數(shù)碼產(chǎn)品，以及保持優(yōu)勢(shì)幾十年的汽車工業(yè)。這種持續(xù)的產(chǎn)品升級(jí)，維持了日本數(shù)十年的出口大國(guó)地位。但進(jìn)入21世紀(jì)，日本在人工智能與信息技術(shù)領(lǐng)域嚴(yán)重缺位，且因固守燃油車優(yōu)勢(shì)而策略性回避電動(dòng)車轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致日本制造業(yè)因缺乏新技術(shù)支撐而逐漸失去了“造血能力”。

這種產(chǎn)業(yè)層面的“新陳代謝”停滯，直接導(dǎo)致了日本出口競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)性衰減。根據(jù)日本內(nèi)閣府針對(duì)日本產(chǎn)品在全球出口份額中的占比進(jìn)行的分類分析，不僅是電子電器設(shè)備，連支柱產(chǎn)業(yè)——汽車行業(yè)的份額也在下降。內(nèi)閣府在《區(qū)域課題分析報(bào)告》中總結(jié)了過去10年間日本產(chǎn)品的比較優(yōu)勢(shì)。分析采用了反映出口競(jìng)爭(zhēng)力的“顯示性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)”。該指數(shù)的計(jì)算方法是：將某項(xiàng)產(chǎn)品在日本出口總額中的占比，除以該產(chǎn)品在全球出口總額中的占比。若指數(shù)大于1，說明日本在該產(chǎn)品的出口上比世界平均水平更具專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，即擁有“比較優(yōu)勢(shì)”。數(shù)據(jù)顯示，2024年，作為日本制造業(yè)核心的汽車行業(yè)指數(shù)為2.7，汽車零部件為1.7。雖然數(shù)值仍大于1，維持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但與10年前相比，指數(shù)已出現(xiàn)下滑。包括冰箱、洗衣機(jī)在內(nèi)的“白色家電”及其他家用電器，2024年的指數(shù)僅為0.2。自1994年以來，該領(lǐng)域已長(zhǎng)期低于1。內(nèi)閣府負(fù)責(zé)人表示：“在機(jī)電領(lǐng)域，中國(guó)和東盟的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在顯著增強(qiáng)?！?/p>

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