編者的話:對于很多經(jīng)常網(wǎng)購的歐洲消費(fèi)者而言,本地物流企業(yè)價(jià)格高、派送慢、準(zhǔn)時(shí)難的服務(wù)水平時(shí)常令購物體驗(yàn)大打折扣,更有消費(fèi)者坦言,快遞送錯貨、找不到地址是常態(tài)。為了解決歐洲“最后一公里”配送困難的問題,一些中國電商品牌不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,依托構(gòu)建全鏈路自建物流網(wǎng)絡(luò)等方式,大幅提升配送效率,其“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”甚至“當(dāng)日達(dá)”的服務(wù)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的“隨緣達(dá)”形成反差,讓不少歐洲消費(fèi)者直呼驚訝。中國快遞物流服務(wù)在歐洲構(gòu)建強(qiáng)勢競爭力的背后,是中國服務(wù)品牌“出?!边~出的堅(jiān)實(shí)腳步。2026年的《政府工作報(bào)告》首次將“培育‘中國服務(wù)’品牌”寫入其中,明確提出“擴(kuò)能提質(zhì)服務(wù)業(yè)”“加強(qiáng)國際寄遞物流體系建設(shè)”。這標(biāo)志著繼“中國制造”之后,“中國服務(wù)”正在成為國家的新名片和對外開放的新支點(diǎn)。
“這在英國簡直是奇跡”
“在英國生活了三年,本地物流的配送服務(wù)一直是我最想‘吐槽’的?!闭淠菔且幻娚滔M(fèi)者,此前主要在一些本地電商平臺上消費(fèi),她在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)“大倒苦水”,“首先配送費(fèi)就貴得離譜。就我個人體驗(yàn)而言,倫敦當(dāng)?shù)乜爝f服務(wù)的平均配送費(fèi)很高,下個單就要6英鎊起步,有時(shí)甚至超過10英鎊?!彼硎荆瑑r(jià)格貴的同時(shí)還不能夠做到當(dāng)日送達(dá),時(shí)效純靠運(yùn)氣,“有些配送服務(wù)說是15分鐘就能送達(dá),結(jié)果等待1小時(shí)是常態(tài)”。
更令她頭痛的是,一些配送員非常“佛系”,“送錯貨、找不到地址是家常便飯,每次跟客服溝通都很‘心累’。”珍妮說。這些年體驗(yàn)下來,珍妮感覺歐洲的電商、快遞服務(wù)似乎不太追求時(shí)效性。
去年,珍妮開始在一些中國的電商平臺上購物,并體驗(yàn)了平臺的快遞配送服務(wù),她直言:“幸福感真的直線提升!”她告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,中國平臺的服務(wù)性價(jià)比非常高,配送費(fèi)基本只需要2英鎊左右,比本地平臺便宜很多。同時(shí)物流速度非???,有時(shí)前一天晚上深夜下的單,第二天一早就能收到貨,“這在英國簡直是奇跡”。


































