英國人用了90年終于給一個小島修了機場。然而這過程這結(jié)果，坑爹?。?/p>

話說...這里是位于大西洋的圣赫勒拿島，屬英國領土，很多人可能沒聽過它...

　　小島的島嶼面積是120平方公里，上面住了4500戶當?shù)鼐用瘛?/p>

　　地方雖小，但它的來頭可謂不小...

且不說它風景秀美，景色宜人，島上有著不少有趣的動植物...

　　大名鼎鼎的拿破侖，被流放之后就在這座島上生活終老...

英國著名天文學家埃德蒙·哈雷，也是在這座島嶼上繪制出了南半球的第一張星圖...

優(yōu)渥的自然環(huán)境，和豐富的歷史背景，按理說這里應該人民富足，旅游業(yè)興旺...

然而并非如此...

如今的圣赫勒拿島，在英國是塊出了名的窮地方...

錢基本上全管英國政府要，當?shù)鼐用?，發(fā)展的也是漁業(yè)和畜牧業(yè)...

那為啥不發(fā)展旅游業(yè)呢？

他們也想啊，但老天爺不賞飯...

看圣赫勒拿這座小島在地圖上的位置，正處非洲和南美洲中心，

前不著村后不著店，離英國本土，隔了十萬八千里...

　　這么個爹不疼娘不愛的地方，自然就談不上什么交通系統(tǒng)...

從小島歸屬英國之后的500多年以來，人們想去英國本土的唯一手段，只能靠坐船。

來去一趟少則十天，多則半個月...

　　交通不便，經(jīng)濟自然就跟不上...

人民的生活，也可想而知...

所以到了20世紀，當?shù)厝嗣?，不能忍了?/p>

看看你們燈紅酒綠的英國本土...

　　再瞅瞅我們現(xiàn)在這些小破房子，

出門跟人打聲招呼，都不好意思說自己是發(fā)達國家...

我們也要發(fā)展啊，我們也要GDP，我們要建高樓大廈，要過上富足的生活！

于是，在他們的強烈建議之下，當?shù)卣蛴就撂峤簧暾?..

申請在圣赫勒拿島上，建立一座國際機場，迎接全世界的游客來此旅游，拉動小島的經(jīng)濟。

英國政府尋思著，這都20世紀了，還用著500年前的交通手段，確實有點不像話。不就一個機場...建就建唄！于是大筆一揮，給批了。

嗯...

在圣赫拿島上建立機場的想法，就這樣提上了日程...

但所有人都沒想到的是，為了建這個機場，也真是遭透了全英國人民的心...

要建機場，可沒那么簡單...首先得選址...

圣赫拿小島地形復雜...

不是這種聳峭的山脈，

　　就是這種高低不平的低洼地形...

都沒法用來建機場...

　　唯一的一塊最大的“平川吉地”，早都被居民給占了...

　　這一來二去，光選址這一項，就花了好多年的時間...

后來終于給他們找到了一塊可以動工的平坦山頭，各項指標都達到了建設機場的需求...

那陣子英國各大報社爭相報道，太平洋偏遠的小島上終于找到場地，要建設機場了，各大旅游機構(gòu)都已經(jīng)著手開始研究圣赫勒拿島的旅游路線，小島上的居民，也是一派喜氣洋洋...

然而，這還沒樂呵多久，一盆冷水就當頭潑下...

那塊地方，已經(jīng)被“占領”了，沒法建機場...

就它們...

各種叫不上名字的小花小草，和稀奇古怪的節(jié)肢動物...

在原本要建機場的地段飛來飛去，活得有滋有味...

　　之前由于小島地方偏遠，沒啥人去，大家也都不知道...

這會兒要建機場了，查一查周圍這些小蟲幾的底細才嚇一跳...

圣赫勒拿島上有起碼500多種動植物，屬于“瀕危物種”行列，其中有不少還從未在別的地方被人發(fā)現(xiàn)，全球只此一份...

　　有這么些個大爺攔路，機場肯定是修不成了，只能另尋他路...

就這么一直拖吧拖吧拖...期間也找了別的幾個可行的地段...

但要么和之前一樣，周圍有珍稀物種，不敢輕舉妄動...要么就是海拔太高，地形太復雜，現(xiàn)有的技術沒法保證安全...

圣赫拿島上的居民，盼啊盼啊盼...

從一個個身體俊朗的小伙子小姑娘，盼到頭發(fā)花白的老爺爺老奶奶...

終于到了世紀末的1999年，此時距離1930年第一次有人提出修建機場，已經(jīng)過了70年的時間...

圣赫拿島政府表示，

能建了！終于能建了！

我們在一個山谷的頂部，找到了一塊800萬平方米的巨型巖石。目前的技術可以支持在上面修建機場！

　　該消息一出，又是全英振奮，

太平洋小島上要建機場的消息，又一次占據(jù)了各大媒體版面的頭條...

這一回，是真要修了！

然后就是漫長的投標招標，項目報表，政府放款等等等等的各項手續(xù)...

到了2005年，終于破土動工開建了...

　　此時距離1930年第一次提出建設機場，已經(jīng)有75年...

當時的年輕人，早已不在人世，當時的襁褓嬰兒，如今也都垂垂老矣...

他們中的不少人，拄著拐杖翹首企盼。在這有生之年，終于能夠看到新機場建成啦！我們的小島終于要繁榮啦！

好吧...

可惜了這些老爺爺老奶奶，他們在有生之年，還是沒能看到新機場的建成-。-

2005年，新機場破土動工之后，

這還沒過多久，就吃了一發(fā)2008年的金融危機...

資金不足，項目擱淺...

直到2011年，機場項目才重新啟動...

到2016年，這個橫跨了幾代人光陰的圣赫勒拿機場，才算是徹底建成...

此時1930年前后出生的那一批人，大部分都已進了黃土...

也真是應了那句“家祭無忘告乃翁”...

所以，這磕磕碰碰的建機場之路，到此就完結(jié)了嗎？

還！沒！有！

翻出2016年，機場剛建成那陣兒的新聞，英國媒體的畫風大概是這樣的：

“開張了開張了！圣赫勒拿島機場終于可以飛了！”

但沒過幾天...

“擱淺了！擱淺了！圣赫勒拿島機場飛不了了！”

嗯...由于一系列自然因素造成的天氣環(huán)境惡劣，新機場的試飛計劃被迫擱淺...

建了那么久，終于建成...說好的能飛，結(jié)果又不能飛...

這讓英國人自己都有點受不了了...媒體更是給它冠上了一個“全世界最沒用機場”的稱號...恨鐵不成鋼啊...

直到前幾天，這座機場才完成一系列測試，最終開始正式“接客”...

這個機場最近12年的負責人，親自搭乘第一列航班，從蘇格蘭飛到圣赫勒拿島，一路上激動地一邊飛邊哭...

最后成功運輸了68名游客來此旅游。

為了一個旅游業(yè)的夢想，這座圣赫勒拿機場，從1930年提出構(gòu)想至今，一共建了將近90年...

其中由于地勢復雜，資金嚴重透支，最終花費了3億7千美金...

換成英鎊，分攤到每個圣赫勒拿島居民頭上就是每人6萬英鎊...

當然，最郁悶的還是由于這個機場地勢陡峭，天氣難以預測，所以對客機機型列出了各項嚴格指標...

每趟航班，最多只能攜帶100個人...

　　從最初構(gòu)畫建機場，到后來一路上的磕磕碰碰，

最后花了3.7億美金和90年時間，終于建成...

結(jié)果一趟只能帶100個人...

也算是對得起“全球最沒用機場”這個稱號了-。-

@詹姆-蘭尼斯特:圣赫勒拿島怎么會很多人沒聽過。那只席卷了歐洲的雄鷹的余生，就在這里眺望著遠方的法蘭西，海水沖刷著崎嶇的礁石

謝謝三藏：我估計負責人飛過去飛過來哭的心態(tài)不一樣

蜜露微辣：雖然耗時多年，耗費巨資，但卻為這個小島的居民和生物們感到幸福暖暖的

讀顧城的詩：他們沒想想填海這個法子么？

Jeromebub：填海生態(tài)系統(tǒng)毀壞比較大，而且小島離陸地太遠，運填海機械、建材成本無法負擔吧

來一碗元宵：島上的珍稀動植物一定要保護好啊

唐僧：全球最沒用機場