登上列車，車廂內(nèi)寬敞明亮，干凈整潔，設(shè)有防滑地板和縱向座椅。各種設(shè)施都很人性化，車廂內(nèi)的液晶電視不間斷播放著動(dòng)態(tài)地鐵線路圖和娛樂節(jié)目。車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)通過感溫探頭自動(dòng)控制溫度。車窗由雙層玻璃制成，有效地把各種噪音隔絕在車廂之外。車上還配備了急救箱、消防設(shè)備和通信設(shè)備等。

孟買地鐵一號(hào)線全長11.4公里，通過高架橋等形式，大部分在地上運(yùn)行。這段距離開車需一個(gè)半小時(shí)，乘公交車要兩個(gè)多小時(shí)。而坐地鐵全程只需24分鐘。

中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司孟買項(xiàng)目售后質(zhì)保主管翟維佳對(duì)本報(bào)記者說，孟買地鐵一號(hào)線共有16列地鐵列車。這是中國地鐵列車首次整車出口印度。2008年5月簽訂供車合同，2010年第一輛列車運(yùn)抵印度，2014年6月地鐵開始運(yùn)營。

乘客什蒂是孟買大學(xué)的一名音樂系學(xué)生，家住在孟買城東。什蒂告訴本報(bào)記者，她非常喜歡中國的列車，寬敞漂亮，設(shè)計(jì)人性化。“我和家人、朋友每天都乘坐這趟地鐵，舒適便捷。”

司機(jī)安魯達(dá)哈在孟買地鐵工作已經(jīng)5年，每天開6個(gè)來回。“入職后進(jìn)行了為期6個(gè)月的培訓(xùn)，專門學(xué)習(xí)駕駛中國地鐵列車。正式上線后感覺中國地鐵列車的各項(xiàng)性能都非常好，感覺非常棒！”

據(jù)印度媒體報(bào)道，孟買地鐵一號(hào)線是世界上乘客密度最高的地鐵線路之一，目前日載客量為40余萬人次。運(yùn)行第一年乘客超過9200萬人次，公司營收2000萬美元。一號(hào)線運(yùn)行到第957天時(shí)，乘客超過2.5億人次大關(guān)，創(chuàng)造了印度地鐵在單位時(shí)間內(nèi)載客量的新紀(jì)錄。

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孟買是印度第一大城市，人口密集，孟買市政府希望通過修建地鐵來改善交通擁擠狀況。2008年入圍孟買地鐵列車招標(biāo)的公司有6家，包括西門子、龐巴迪、阿爾斯通等企業(yè)，負(fù)責(zé)招標(biāo)的印度信實(shí)集團(tuán)最終選擇了中國中車。