央廣網(wǎng)北京9月7日消息（記者高敏夏青陳蕾佟亞濤實(shí)習(xí)記者楊靜銘）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，天津市武清區(qū)王慶坨鎮(zhèn)號(hào)稱中國(guó)自行車第一鎮(zhèn)，這里有上百家大大小小的自行車生產(chǎn)企業(yè)。在去年底、今年初，共享單車熱潮起來的時(shí)候，這個(gè)偏遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)也飛上風(fēng)口，自行車生產(chǎn)企業(yè)幾乎每天都能接到訂單。從零部件生產(chǎn)到整車組裝，企業(yè)接單數(shù)量也從幾萬到幾十萬輛不等。

不過近來，在無序停放等一系列難題的困擾下，上海、杭州、廣州、深圳、福州、鄭州、南京等多個(gè)城市陸續(xù)出臺(tái)“禁投令”，就在今天，北京市交通委也宣布暫停在本市新增投放共享單車。

自行車生產(chǎn)企業(yè)的情況也發(fā)生了變化，王慶坨鎮(zhèn)美邦車業(yè)的總經(jīng)理蘇昌茂告訴記者，工廠已經(jīng)停產(chǎn)好幾個(gè)月。

蘇昌茂說：“市場(chǎng)不好，5月份就停了?，F(xiàn)在對(duì)出口方面影響不大，但對(duì)內(nèi)銷影響挺大的，內(nèi)銷產(chǎn)量至少減少了50%，很多企業(yè)都在清盤，市場(chǎng)都沒辦法?！?/p>

美邦車業(yè)主要是承接小藍(lán)單車的訂單。為了承接40萬輛小藍(lán)單車的訂單，公司曾專門追加了一條生產(chǎn)線，當(dāng)時(shí)，差不多20個(gè)員工組成了一條長(zhǎng)約50米的流水線。而如今，追加的這條生產(chǎn)線已經(jīng)暫停生產(chǎn)了。

另外，因?yàn)槲蚩諉诬嚒?Vbike和町町單車等共享單車企業(yè)相繼倒閉，不少單車生產(chǎn)企業(yè)也陷入了“這邊貨還沒發(fā)，那邊公司就倒閉了”的窘境。

天津王慶坨鎮(zhèn)上的聚友自行車公司的廠房就很安靜，那里聽不到機(jī)器的轟鳴聲，也不見一位工人，生產(chǎn)的車架被裝箱部分成排堆放著，上面布滿灰塵。這個(gè)曾接到大量共享單車訂單的工廠，不到半年之后變得如此冷清。大量的單車積壓在倉(cāng)庫(kù)里，企業(yè)也面臨大量貨款無法追回的問題，資金虧損不可避免。

有自行車廠商相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，早在今年2月底，單車生產(chǎn)熱火朝天時(shí)，就已經(jīng)有聲音擔(dān)憂共享單車的市場(chǎng)將會(huì)飽和。

這位負(fù)責(zé)人說：“共享單車的穩(wěn)定性和周期到底是半年還是1年我們真的是在觀望中，邊做邊看。”

深圳市喜德盛自行車有限公司董事長(zhǎng)譚偉龍就抑制住了擴(kuò)產(chǎn)的沖動(dòng)。他說：“因?yàn)檎w增長(zhǎng)太快了所以明年產(chǎn)能一定會(huì)過剩，我擔(dān)心投資下去以后明年沒有那么多訂單?！?/p>