美國汽車研究中心的分析師克麗斯廷·齊切克說：“眼下，在非NAFTA的出口商品中，五分之一的汽車由墨西哥制造，可以預見，再過三四年，比例將達到三分之一?！蹦鞲缰荚跒槠髽I(yè)吸引外國直接投資的政策收到了成效。除美國市場和巴西這樣的大型拉美市場之外，墨西哥最大的汽車出口市場是中國和印度。

文章稱，在能源領(lǐng)域，中國感興趣的既有傳統(tǒng)的能源開采部門，也有新型的替代能源部門。例如，中國國有石油企業(yè)中國海洋石油總公司獲得了墨西哥政府于2016年12月拍賣的十個深水區(qū)塊中的兩個，每個區(qū)塊據(jù)估計價值數(shù)十億美元。然而，為了使不斷擴張的電力部門實現(xiàn)多樣化，中國最近更加積極地對替代性能源進行投資。墨西哥重視太陽能和風能項目，同時拉美地區(qū)正在全球的太陽能行業(yè)發(fā)揮重要作用，產(chǎn)能占全球的10%，而墨西哥的太陽能價格是拉美地區(qū)最低的。

中國因素發(fā)揮作用

文章稱，盡管與中國擴大貿(mào)易關(guān)系的前景在即將展開的NAFTA談判中對墨西哥有利，但不會給予墨西哥無限的靈活性。中國仍然只是墨西哥的第三大貿(mào)易伙伴，在墨西哥出口總額中的占比不到2%。墨西哥大約74%的出口商品銷往美國。盡管中墨貿(mào)易額顯著增長，去年增至430億美元，但遠遠比不上美墨之間5800億美元的貿(mào)易額。此外，截至2016年，墨西哥吸引外國直接投資最多的八個國家中并不包括中國，中國投資的占比不到3%。

文章稱，當然，接下來的談判中仍然會有一些緊張點。不過，墨西哥經(jīng)濟正在不斷增長并實現(xiàn)多樣化，顯然已經(jīng)具備國際貿(mào)易伙伴的地位。美國或許始終都是其頭號貿(mào)易伙伴，但墨西哥與中國和其他大型市場的接觸使之在與美國重新展開貿(mào)易談判時具有更大的靈活性和影響力。如果美國談判代表還不明白，那他們很快就會發(fā)現(xiàn)這一點。

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