而在陸海軍三軍中，對于新預(yù)算案最失望的當(dāng)屬美國海軍。眾所周知，美國海軍近年來飽受艦艇數(shù)量嚴(yán)重不足、管理和訓(xùn)練支出入不敷出之苦。以至于在奧巴馬政府后期，時任美國海軍部長甚至威脅，如果國防部再不批準(zhǔn)海軍的擴(kuò)軍計劃，就要辭職抗議。都說“會哭的孩子有奶吃”，但無論2017財年還是2018財年的國防預(yù)算，美國海軍的訴求都沒有得到足夠重視。

數(shù)據(jù)顯示，2018財年海軍預(yù)算為1715.11億美元，比2017財年的1590.96億美元增加7.8%。不僅漲幅比陸空軍要少，就連急于擴(kuò)充戰(zhàn)力的海軍陸戰(zhàn)隊都從海軍經(jīng)費中“分蛋糕”。層層克扣下來，美國海軍的經(jīng)費只能勉強(qiáng)用于維持常規(guī)工資漲幅、日常訓(xùn)練戰(zhàn)備和老艦維護(hù)升級上。至于此前美國海軍提出的維持全球部署能力的最低限額——350艦計劃和308艦計劃，依照現(xiàn)有預(yù)算根本不存在實現(xiàn)的空間。

裝備采購分蛋糕空軍成為“大贏家”

資料圖片：圖為2018財年美軍裝備采購明細(xì)表。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

聊完了宏觀的國防預(yù)算總額分配，再讓我們把視線移到網(wǎng)友們最關(guān)心的新裝備采購的具體方案上。

從數(shù)據(jù)上看，美國空軍成為裝備采購分配方案中的“最大贏家”。美空軍近年新列裝的各種主力裝備采購量都將在2018財年穩(wěn)步增長。其中F-35戰(zhàn)斗機(jī)由2017財年的68架增加到70架。盡管2架的漲幅看似不大，但近2個財年總計138架的五代機(jī)采購量已非?？捎^，將在短期內(nèi)快速更新和擴(kuò)充美空軍的F-35機(jī)隊。

同時，由于F-35已進(jìn)入批量采購階段，此前由于“低速初始生產(chǎn)”模式而居高不下的單機(jī)價格會顯著降低（因產(chǎn)量增加，單機(jī)研發(fā)成本分?jǐn)傤~降低）。2018年財年采購70架F-35戰(zhàn)機(jī)的總價就比2017財年采購68架F-35戰(zhàn)機(jī)的總價下降了5億美元。同時，新型的KC-46A加油機(jī)同2017財年一樣，保持了15架的采購規(guī)模，新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21的研制經(jīng)費也有顯著增加。

此外，在美國空軍裝備的導(dǎo)彈和高技術(shù)彈藥方面，2018財年采購量也將增大。美空軍計劃用于未來遠(yuǎn)程打擊作戰(zhàn)的“遠(yuǎn)程防區(qū)外攻擊武器（LRSW）”的采購金額從1億美元增加到5億美元，此舉旨在未來強(qiáng)化美空軍的遠(yuǎn)程打擊能力。而美空軍在新型B61-12戰(zhàn)術(shù)核彈研發(fā)上的投入也將增大。

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