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為啥全世界的飛行員都想跳槽到中國來開飛機？

2017-09-14 15:26:14  瞭望智庫    參與評論()人

目前，中國有5.05萬名飛行員。波音公司預(yù)測，在未來20年內(nèi)，中國的航空公司每年都要新雇5500名飛行員才能滿足民航業(yè)需求。也就是說，每周都要有100多位新人入職才行。

這樣，無論是靠現(xiàn)有的培訓(xùn)機構(gòu)培養(yǎng)還是靠引進外籍人才，都無法滿足快速發(fā)展的民航市場的需要。因此，必須要建立起持續(xù)穩(wěn)定的飛行人才輸送機制。

現(xiàn)階段，民航的主力機型是波音和空客，要通過加強國際合作來加速本國飛行員的改裝培訓(xùn)。

隨著我國自主研制的C919、ARJ21、運20、AG600等大型飛機走向國內(nèi)和國際市場，各類航空專業(yè)人員及飛行人才培訓(xùn)也必須要跟上進度。

因此，從現(xiàn)在起，我們就要必須要以國際化視野構(gòu)建布局未來的飛行人才培養(yǎng)機制，進而最大程度地滿足國內(nèi)外航空市場對飛行人才的需求。

(責(zé)任編輯：高宗影 CN060)
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