《華盛頓郵報》還援引中國交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛此前談及北極航道作用時的評價：“北極航道一旦完全開通，將對國際貿(mào)易、世界經(jīng)濟、資本流動以及能源開發(fā)產(chǎn)生深遠影響?！?/p>

中國要“捷足先登”？加外長的回應(yīng)“亮”了

不過，在部分西方媒體看來，中國開辟新航道，推動國際貿(mào)易的這一舉措?yún)s并非“皆大歡喜”。

加拿大《環(huán)球郵報》引用該國一位北極專家羅布·胡伯特的話表示擔(dān)憂，稱中國正準備大幅度提升在北極的海運量，“中國釋放的這個信號很明顯，而西方的貨運公司根本不會有類似的打算”。

加拿大《環(huán)球郵報》網(wǎng)站報道截圖

言下之意，中國在北極航道“捷足先登”，讓一些人“坐不住”了。

胡伯特因此呼吁加拿大政府早做準備：“我們應(yīng)該建造北極巡航艦隊，讓加拿大海岸警衛(wèi)隊配備更好的設(shè)備來提升監(jiān)控和執(zhí)行能力。”

但有意思的是，這邊“憂心忡忡”的話音未落，加拿大政府的官方表態(tài)則給出截然不同的態(tài)度。

加拿大外長弗里蘭的辦公室上周向媒體證實，中國科考船“雪龍”號此次航行是獲得加拿大政府批準的，實際上，還有一群加拿大科學(xué)家和一名加拿大領(lǐng)航員也在這艘中國科考船上。

7月20日，“雪龍”號極地科學(xué)考察船駛離碼頭。新華社

加外長新聞秘書亞當(dāng)·奧斯汀則明確對《環(huán)球郵報》表示，“雪龍”號此行是一次科考航行。他同時補充稱：包括北極西北航道在內(nèi)，所有通過加拿大水域的商船都需要獲得加政府批準，“我們要求這些船只嚴格遵守加拿大安全、安保和環(huán)保的法律”。

在不少關(guān)注中國發(fā)展的外國網(wǎng)友看來，部分西方媒體渲染中國試航北極航道引發(fā)“擔(dān)憂”，本身就是不負責(zé)任的做法。

在新聞評論區(qū)，網(wǎng)友“zephon-baal”一語道破“玄機”：“我認為有些人就是嫉妒中國的成功。”

這位網(wǎng)友認為，外界應(yīng)當(dāng)為中國取得的成就鼓掌?！爸袊恢蓖苿訃H社會的和平與和睦，成為負責(zé)任的一員，而不是發(fā)動戰(zhàn)爭欺壓他國。”

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