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部分車站候車廳亂象：商鋪過多 擠占候車空間(2)

2017-02-12 05:10:45 來源：人民日報 A+A-

探索：分區(qū)分流，回歸公共屬性

“候車與商業(yè)分流，在布局上盡量降低商業(yè)設(shè)施對候車空間擠占的可能性，讓候車空間優(yōu)先滿足出行需求?！币晃粯I(yè)內(nèi)專家表示。

目前，在一些新近投入運營的客運站，已經(jīng)看到了積極的變化和改進。在山西太原南站，旅客候車區(qū)被安排在二樓，所有商戶都被安排在三樓，候車與商業(yè)實現(xiàn)分區(qū)、分流。在云南昆明南站，候車區(qū)98%以上的商鋪位于二樓高架平臺，不占用候車區(qū)面積。

有些車站對妨礙旅客的商鋪進行了調(diào)整和撤離。在河北石家莊站，為了方便乘客，對候車廳的商戶位置進行了調(diào)整，并將檢票口之間的商鋪予以撤離?！按髲d看上去一下子舒服多了，等車的時候也容易找到位子了。”經(jīng)常往返于北京和石家莊的劉女士感慨道。

在候車廳經(jīng)營商鋪本無可厚非：一方面，車站可以通過收取租金增加營收，提高車站的利用效率；另一方面，也能就近解決旅客的消費需求，亦屬方便之舉。但凡事有度，超過這個“度”，往往適得其反。車站不能只追求“經(jīng)濟利益至上”，更要多想想自己“服務(wù)性設(shè)施”的定位，把候車空間還給候車人，把舒適還給旅客。

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