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雞年春運即將結(jié)束 北京鐵路局創(chuàng)新擠出新運能(3)

2017-02-19 09:21:53 來源：人民日報 A+A-

如今，高鐵列車越開越多，保證列車正常運行，除了旅客們看得見的司機、列車員是守護神，“看不見”的鐵路職工也是不可或缺的頂梁柱。

列車環(huán)境好，離不開車輛段來維保。列車車門能否打開、空調(diào)是否供熱、電燈是否照明，要靠列車上的網(wǎng)關(guān)控制。可是這個方寸大小的零部件，焊接精度在0.02毫米，國內(nèi)愣是沒人能修，只能返回國外原廠，耽誤列車正常上線。北京車輛段職工王勇不信這個邪，先后跑到中關(guān)村和歐姆龍北京維修店“偷師”，最終突破了“綜合控制柜PLC中央控制單元”國外技術(shù)壟斷，讓芯片維修費用從3000元降到100元。

列車跑得穩(wěn)，離不開工務(wù)段、供電段勤養(yǎng)護。保定工務(wù)段職工研制出道岔立螺栓尼龍?zhí)兹〕銎?，將更換一個折斷立螺栓的時間從20分鐘縮短到5分鐘，提高工效5倍以上。北京供電段趙大坪技能大師工作室發(fā)明銅接觸線斷線接續(xù)器，使作業(yè)時間由原來的60分鐘以上縮短到15分鐘以內(nèi)，大幅提高了作業(yè)效率。

靠著這些“大國工匠”的精益求精，北京鐵路局誕生了職工創(chuàng)新工作室46個，累計取得攻關(guān)成果571項，取得國家專利25個。僅2016年，北京鐵路局產(chǎn)生職工創(chuàng)新成果6200余項，為企業(yè)節(jié)支創(chuàng)效8.2億元。

“全員全領(lǐng)域創(chuàng)新，激發(fā)了職工主人翁責(zé)任感和創(chuàng)新創(chuàng)效積極性，增強了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動力，更為中國鐵路安全快捷運行提供了強有力的保障。”北京鐵路局黨委副書記白銘說。

本報記者 陸婭楠 賀勇

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