4條地鐵線風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高高峰時(shí)段最大滿載率超120%

2017-03-08 05:01:20 來(lái)源：北京晨報(bào) A+A-

為了了解自身健康狀態(tài)，人會(huì)定期進(jìn)行體檢，每日運(yùn)送千萬(wàn)客流的地鐵也需要進(jìn)行“體檢”，以確保乘客乘車(chē)安全。昨天，市交通委主任周正宇做客訪談節(jié)目時(shí)透露，目前共有4條地鐵線處于較高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，分別為5號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、4號(hào)線（大興線）。北京晨報(bào)記者了解到，2016年本市地鐵客運(yùn)量達(dá)到36.6億人次，成為全世界最繁忙的地鐵。另外，4號(hào)線宣武門(mén)站、13號(hào)線芍藥居站、10號(hào)線國(guó)貿(mào)站等實(shí)施的增建換乘通道工程，目前正在有序推進(jìn)中。

千萬(wàn)客流已成常態(tài)

周正宇透露，目前，本市地鐵呈現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn)，首先是網(wǎng)絡(luò)化格局已形成。周正宇稱，近年來(lái)，北京市軌道交通發(fā)展迅速，線路通達(dá)性和覆蓋面不斷提高，截至2016年年底，本市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共計(jì)19條、總里程574公里、車(chē)站345座，其中換乘站54座。其次，千萬(wàn)客流已成常態(tài)?！白?shī)W運(yùn)會(huì)的成功申辦，極大地推動(dòng)了北京軌道交通的發(fā)展。2009年至2013年，工作日日均客運(yùn)量都是以百萬(wàn)人次的速度在增長(zhǎng)；2014年開(kāi)始工作日日均客流突破千萬(wàn)；2016年進(jìn)一步攀升，工作日日均客流達(dá)1122萬(wàn)人次，最高達(dá)1270萬(wàn)人次，千萬(wàn)客流已成常態(tài)。”周正宇表示。

此外，北京晨報(bào)記者獲悉，2016年本市地鐵客運(yùn)量達(dá)到36.6億人次，成為全世界最繁忙的地鐵。

用“千分制”逐一“體檢”

周正宇介紹說(shuō)，面對(duì)本市“地下超大城市”的形態(tài)，市交通委經(jīng)過(guò)近幾年的摸索研究，構(gòu)建了“千分制”評(píng)價(jià)體系，用“千分制”評(píng)價(jià)檢驗(yàn)本市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全和服務(wù)的現(xiàn)狀水平，并解決評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。

到底什么是“千分制”？“千分制”就是以單條運(yùn)營(yíng)線路為評(píng)價(jià)單位，從設(shè)備設(shè)施隱患、車(chē)站客流風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)安全管理與保障風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)方面，建立32個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)體系。對(duì)本市每條地鐵線逐一進(jìn)行打分、評(píng)價(jià)。最終按照得分結(jié)果，劃分為高風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)、中風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)。

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