北京：新機(jī)場(chǎng)線正式試運(yùn)行采用全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

2019-06-15 19:43:19 A+A-

原標(biāo)題：北京：新機(jī)場(chǎng)線正式試運(yùn)行采用全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

看看新聞Knews記者從北京市重大項(xiàng)目辦和北京市軌道公司獲悉，6月15日，北京新機(jī)場(chǎng)線一期工程正式開(kāi)始試運(yùn)行，這標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)線全線通車。新機(jī)場(chǎng)線計(jì)劃于2019年9月底隨北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期全長(zhǎng)41.4公里，途經(jīng)豐臺(tái)、大興兩區(qū)。全線共設(shè)草橋站、磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站3座車站和磁各莊1座車輛段。

新機(jī)場(chǎng)線成為北京市軌道交通建設(shè)新里程碑

北京市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新機(jī)場(chǎng)線是北京市軌道交通“十三五”規(guī)劃中的一條骨干線路，是落實(shí)北京城市總規(guī)、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的重要組成部分，也是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”配套交通工程中的快速、直達(dá)、大運(yùn)量的公共交通服務(wù)專線、快線，將對(duì)加速京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合、助力新引擎建設(shè)起到積極推進(jìn)作用。該工程在協(xié)調(diào)建設(shè)管理、投融資模式上創(chuàng)新多、標(biāo)準(zhǔn)高，在設(shè)計(jì)、建造、設(shè)備、運(yùn)營(yíng)等方面都采用了大量新技術(shù)和高新標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了多個(gè)全市乃至全國(guó)第一，是北京市城市軌道交通建設(shè)具有里程碑意義的項(xiàng)目。

楊廣武北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室總工程師

全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成為新標(biāo)桿

新機(jī)場(chǎng)線采用了世界最高等級(jí)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，還可實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒、自檢、運(yùn)行、休眠等全過(guò)程。全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)免除了人工繁瑣的日常檢查、清洗作業(yè)，列車能夠精準(zhǔn)控制停車時(shí)間，解決了列車正線運(yùn)行人力投入大、效率效益低的問(wèn)題。

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