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騎車上班成新風(fēng)口(3)

新車銷售火爆,供不應(yīng)求也催生了二手市場(chǎng)的擴(kuò)大。

騎行愛好者小杰告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者,自己花費(fèi)1.4萬元購入的基礎(chǔ)款公路車,騎行小半年后,掛在網(wǎng)上售賣,很快便就以1.2萬元售出。

孔令滿也告訴記者,店內(nèi)不僅新車“一車難求”,二手車也基本售罄。他所服務(wù)的顧客中,有顧客花費(fèi)1.5萬元購入,騎行一年多后,仍能以1.4萬元的價(jià)格出售。

以瑞豹常備車型知更鳥入門級(jí)碳纖維公路車為例,在瑞豹官網(wǎng),該車目前零售價(jià)為6929元,然而在二手閑置平臺(tái)上,騎行一年左右的二手車售價(jià)普遍在6000元左右,成色較好的售價(jià)普遍在6500元左右,甚至還有賣家開出7142元的售價(jià)。

示范效應(yīng)明顯,上班族之間騎行熱飛快傳播

家住朝陽通州交界處,張杠杠早上7點(diǎn)必須出發(fā),然后乘坐一個(gè)多小時(shí)的地鐵趕往東城上班,也正因此她從來不曾關(guān)注過自然風(fēng)光的變化——因?yàn)橥ㄇ诘拇蠖鄶?shù)時(shí)間都是在忙碌、擁擠以及時(shí)刻緊盯地鐵運(yùn)行站點(diǎn)中度過的。

2020年在疫情的影響下,張杠杠下定決心騎行通勤。騎行前一晚,張杠杠心里有些小激動(dòng),還拉著媽媽陪同測(cè)試騎行通勤時(shí)間,“生怕騎車上班晚點(diǎn)”。

剛開始騎行時(shí),張杠杠使用的是父母淘汰掉的山地車。2020年下半年,她一眼看上了一輛白色公路自行車。沒有猶豫,她花費(fèi)1.9萬元當(dāng)場(chǎng)購入愛車。升級(jí)騎行裝備后,張杠杠明顯感覺通勤省力不少,但也有一些甜蜜的煩惱——如此昂貴的裝備當(dāng)然要隨身攜帶,謹(jǐn)防被偷。于是,張杠杠的工位旁從此多了一輛價(jià)值1.9萬元的自行車。

長期長距離騎行之下,張杠杠不知不覺瘦了30多斤,整個(gè)人也容光煥發(fā)。同事們心動(dòng)了,紛紛騎行通勤。目前,同組近三分之一同事都在張杠杠的“安利”下選擇騎行通勤,甚至有同事在試騎的第二天就直接下單訂車?,F(xiàn)在,張杠杠騎行通勤路上多了同事們的陪伴。

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