原標(biāo)題：交通部等10部門聯(lián)合出臺(tái)共享單車發(fā)展指導(dǎo)意見

央廣網(wǎng)北京8月3日消息（記者杜希萌）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，交通部數(shù)據(jù)顯示，目前全國30多家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)，累計(jì)投放共享單車已經(jīng)超過1000萬輛，累計(jì)服務(wù)超過了10億人次。

共享單車巨頭加速布局，新玩家不斷涌入，在不到兩年的時(shí)間里，被網(wǎng)友們戲稱為“新四大發(fā)明”的共享單車獲得了現(xiàn)象級(jí)的發(fā)展。但激增的城市單車，在提供綠色出行方案的同時(shí)，也打破了城市原有的交通生態(tài)平衡。無序占道停放，低齡兒童騎行，不少尚未做好準(zhǔn)備的城市發(fā)愁，共享單車正在給城市交通添“堵”。

就在今天，交通部、中宣部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等10部門聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），明確定性“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車”，也就是大家常說的共享單車，是城市綠色交通系統(tǒng)組成部分。各城市應(yīng)結(jié)合城市特點(diǎn)做好慢行交通規(guī)劃，統(tǒng)籌發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車。綠色出行新方式，如何管理才最好？

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)表示，快速發(fā)展的共享單車亟待政府、單車企業(yè)、公眾多方探索治理新路徑，這是《指導(dǎo)意見》出臺(tái)的主要考慮。鼓勵(lì)和規(guī)范是兩個(gè)關(guān)鍵詞。鼓勵(lì)是要為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，讓老百姓可以可持續(xù)的享受共享單車的便利，規(guī)范是要守住安全的底線，守住基本服務(wù)底線。

《指導(dǎo)意見》提出，“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車”是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的交通服務(wù)方式，各城市應(yīng)在堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，建立完善多層次、多樣化的城市出行服務(wù)系統(tǒng)。

目前，共享單車發(fā)展中的主要矛盾集中在“投放數(shù)量大”和“停放空間不足”之間。以北京市通州為例，不完全數(shù)據(jù)顯示，僅今年前4個(gè)月就涌進(jìn)了4萬輛共享單車。在鄭州，由于單車總量超過39萬輛，相關(guān)主管部門已要求單車平臺(tái)企業(yè)暫停投放。

《指導(dǎo)意見》提出，各地應(yīng)根據(jù)城市特點(diǎn)、發(fā)展實(shí)際等因素研究建立車輛投放機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)合理有序投放車輛。同時(shí)，要推進(jìn)自行車停車點(diǎn)位設(shè)置和建設(shè)。制定適合本地特點(diǎn)的自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則，采取正面清單和負(fù)面清單相結(jié)合的方式，規(guī)范自行車停放及管理。

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