也就是說出事車輛的司機(jī)，對(duì)秦嶺這一線路線并不熟悉，甚至可能是最近第一次開這路線。
而在陌生路段長(zhǎng)時(shí)間夜晚行車，加上秦嶺一段的路況較為復(fù)雜，很容易疲勞駕駛。
3.不系安全帶
在這起100%正面碰撞中，這輛大巴整體結(jié)構(gòu)很完整，只有車頭撞墻部分有壓縮，并且沒有側(cè)翻、沒有翻滾、沒有二次事故。
考慮到該路段限速80km/h，這輛車碰撞發(fā)生時(shí)的速度應(yīng)該也在這速度上下。
很多當(dāng)時(shí)趕到救援人員都覺得不會(huì)有太嚴(yán)重的傷亡，可結(jié)果卻如此慘重。
對(duì)，是安全帶！
安全帶這事Man哥說了快有幾千遍了吧？即便在這起事故里的幸存者，受傷都很嚴(yán)重。
其中一位47歲的傷者有十根肋骨骨折，并穿入肺部，左下肢粉碎性骨折，右下肢骨折，胸椎也有骨折。
陜西省森工醫(yī)院收治的6人中4人病情危重，其中2人重度顱腦損傷，1人傷者創(chuàng)傷性休克，3人失血性休克多發(fā)傷。目前，有2名傷者正在手術(shù)，傷者生命體征基本平穩(wěn)。
看下傷者受傷的情況，和下面這張動(dòng)圖不系安全帶造成的結(jié)果幾乎一模一樣：
頭、胸、腿都是重傷的地方。
這起事故中客車碰撞的情形與下圖也非常類似，這都是不系安全帶的結(jié)果：
據(jù)目擊者描述，大巴車前部幾排座椅堆在一起，也都是沒系安全帶的人一個(gè)個(gè)撞上去的。
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