經(jīng)濟日報—中國經(jīng)濟網(wǎng)銀川9月8日訊（記者許凌 廉丹 拓兆兵）兩日來2017中阿博覽會各個板塊的重要活動在緊鑼密鼓的運行中，銀川國貿(mào)假日酒店舉行的“一帶一路”國際物流合作論壇分外吸引媒體眼球。尤其在鐵路物流圓桌會上，國內(nèi)知名物流專家、學者對寧夏開通國際鐵路班列給予“古有絲綢之路，今有中歐班列”的高度評價。

　　鐵路物流圓桌會議

　　“在‘一帶一路’倡議的推動下，寧夏開通的中歐班列成為了世界絲綢之路上一顆閃耀的明珠！”北京交通大學交通運輸學院副教授張曉東說：“一帶一路”倡議為加快我國國際物流大通道和經(jīng)濟走廊建設(shè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，國際化開發(fā)程度越來越高，市場格局日趨多樣化，國內(nèi)外新的物流理念及客戶需求的不斷提升，也為我國鐵路物流帶來了更多的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前已開行3700多趟中歐班列，從中國西安等25個城市開往歐洲11個國家。中國與沿線國家簽署了130多個運輸協(xié)定，通過73個口岸開通了356條國際運輸線路，與43個國家空中直航，每周4200個航班。

　　中國物流城市聯(lián)盟秘書長楊瀟評價道:自古以來，寧夏一直就是絲綢之路上的重要通道。近年來，寧夏緊緊抓住國家實施“一帶一路”倡議的歷史機遇，加快對內(nèi)對外開放，積極推進與絲綢之路沿線國家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通，2016年初開通中歐班列便是寧夏建設(shè)陸上絲綢之路的豐碩成果。中歐班列的開通不僅提升了“一帶一路”沿線相關(guān)國家俄地區(qū)的經(jīng)濟水平，同時也在政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面發(fā)揮著重要的作用。

　　博覽會上中國鐵路展區(qū)

　　1.3萬多公里，途經(jīng)50多個國家，沿途擁有礦產(chǎn)、糧食、棉花和水果。中歐班列開通的意義和作用,中國物資儲運協(xié)會名譽會長姜超峰的評價言簡意賅。運輸距離之長,途經(jīng)國家之多,沿線大宗商品之多。因此中歐班列開通具有劃時代意義：第一，有力推動我國全面向西開放，把歐亞大陸連接在一起，縮短距離，更大范圍互通有無；第二，避開國家間的清規(guī)戒律，實現(xiàn)長距離的鐵路直達運輸；第三，聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵城市、關(guān)鍵項目，連接陸上公路、鐵路道路網(wǎng)絡(luò)和海上港口網(wǎng)絡(luò)。

　　寧夏回族自治區(qū)商務廳廳長何正榮向記者介紹說:選擇什么樣的交通運輸方式發(fā)展經(jīng)濟，決定著這個地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的層次和水平。隨著“一帶一路”建設(shè)的深入實施，寧夏從開放的末梢站在了前沿。2016年1月15日，寧夏中亞國際貨運班列順利開行，標志西向陸上絲綢之路正式打通。在此基礎(chǔ)上，將于今年9月開通銀川—德黑蘭國際貨運班列，這條線路將成為我國隴海線以北、京包—臨哈線以南，面向中亞、西亞細分市場的唯一國際鐵路運輸通道。

　　“銀川—德黑蘭國際貨運班列的運行意義深遠，它途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗等國家，比海運節(jié)省20天時間，可以為我國西北、華北、東北地區(qū)和日本、韓國企業(yè)拓展中亞、西亞細分市場提供便捷通道，也可以為各類企業(yè)利用中亞、西亞豐富的農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)資源在寧夏布局產(chǎn)能合作項目提供低成本陸路通道” ，何正榮說。