2011年，趙勇團(tuán)隊(duì)研制出全球首個(gè)真空管道高溫超導(dǎo)磁浮列車試驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)軌道直徑3米，管道最低壓強(qiáng)2000帕，磁浮車采用線性電機(jī)驅(qū)動(dòng)。目前，這第一代實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ鸵驯徊鸪?016年1月，趙勇團(tuán)隊(duì)完成第二代真空管道高溫超導(dǎo)磁浮列車系統(tǒng)的建設(shè)，系統(tǒng)首次采用“壁掛”式運(yùn)行，即將直徑6.5m的環(huán)形軌道鋪設(shè)在環(huán)形金屬壁面上，使磁浮車沿壁面高速行駛。

2016年5月，系統(tǒng)完成第一階段調(diào)試，時(shí)速達(dá)到108公里；2016年10月，系統(tǒng)完成第二階段調(diào)試，時(shí)速達(dá)到150公里。趙勇對(duì)澎湃新聞表示，“目前，我們實(shí)驗(yàn)室在高溫超導(dǎo)磁浮方面能做到時(shí)速160公里，這應(yīng)該是實(shí)驗(yàn)室最高速度了?！?/p>

實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)的難點(diǎn)在于，“場(chǎng)地有限，只能做成環(huán)形，環(huán)形的小半徑離心力很大，做起來(lái)非常困難?！边@也就意味著，趙勇團(tuán)隊(duì)若想再進(jìn)一步，必須將實(shí)驗(yàn)搬到戶外。

“戶外實(shí)驗(yàn)首先需要場(chǎng)地，起碼要1公里或者2公里的管道做前期試驗(yàn)，中試起碼要幾十公里，日本600公里時(shí)速的磁浮線有三十多公里的線，按照這個(gè)比例的話，50到100公里的中試線是需要的”。

而戶外建立真空管道磁懸浮模型造價(jià)之高并不是一個(gè)實(shí)驗(yàn)室所能承受?！巴度肟隙ㄊ且詢|為單位的，可以類比一下，地鐵的造價(jià)是每公里6億元-10億元，參照這個(gè)數(shù)字也不是我們實(shí)驗(yàn)室可以做的?！壁w勇表示。

值得一提的是，西南交大研究真空管道磁懸浮領(lǐng)域不止趙勇團(tuán)隊(duì)，前述提到的王家素一支目前仍在進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)。西南交大目前在超導(dǎo)領(lǐng)域有兩塊牌子，一塊是趙勇所在的超導(dǎo)與新能源研究開發(fā)中心，另一塊則是已退休的王家素所在的超導(dǎo)技術(shù)研究所。

超導(dǎo)技術(shù)研究所前身是1988年王家素和王素玉在成都西南交大成立的第一個(gè)研究實(shí)驗(yàn)室“低溫與超導(dǎo)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”，1997年成立“西南交通大學(xué)超導(dǎo)技術(shù)研究所”，現(xiàn)隸屬于牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

超導(dǎo)技術(shù)研究所目前的骨干力量之一是鄧自剛，現(xiàn)為西南交大牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室新型軌道交通技術(shù)研究所副所長(zhǎng)、"高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)"校級(jí)和四川省高校科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人。

官網(wǎng)顯示，2012年4月至2013年2月，在牽引動(dòng)力國(guó)家實(shí)驗(yàn)室自主課題和校級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)經(jīng)費(fèi)資助下，鄧自剛主持研制成功中國(guó)首條載人高溫超導(dǎo)磁懸浮環(huán)形試驗(yàn)線，全長(zhǎng)45米，曲線半徑6米，懸浮高度10-20mm，最大載重1噸，最高速度時(shí)速50公里。實(shí)現(xiàn)了當(dāng)前國(guó)際上同等載重能力，截面最小、永磁用量最少的超導(dǎo)懸浮系統(tǒng)，及面向?qū)嶋H應(yīng)用的含轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)、無(wú)線通訊、車載實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能的高溫超導(dǎo)磁浮整車系統(tǒng)。

另外，據(jù)澎湃新聞了解，在高校領(lǐng)域，青島科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院李慶領(lǐng)教授團(tuán)隊(duì)近年來(lái)也在進(jìn)行真空管道方面的研究。李慶領(lǐng)現(xiàn)任青島科技大學(xué)副校長(zhǎng)，多年來(lái)一直從事過(guò)程裝備傳熱及節(jié)能技術(shù)、高壓及超高壓技術(shù)及設(shè)備、新能源開發(fā)及利用技術(shù)以及環(huán)保過(guò)程技術(shù)等方面的研究。