奇瑞自動化焊接生產(chǎn)線。（資料圖片）

　　奇瑞汽車生產(chǎn)線。（資料圖片）

　　奇瑞高端產(chǎn)品首款車型EXEED TX。（資料圖片）

奇瑞汽車是我國最具代表性的自主品牌汽車企業(yè)之一。黨的十八大以來，奇瑞從追求數(shù)量規(guī)模到提升品質(zhì)效益轉(zhuǎn)型，其總銷量和出口量均居自主品牌乘用車企業(yè)首位

成立于1997年的奇瑞是我國改革開放后，通過自主創(chuàng)新成長起來的最具代表性的自主品牌汽車企業(yè)之一。近年來，奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型步伐不斷加快，從過去追求“數(shù)量、規(guī)模、速度”轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟆捌焚|(zhì)、品牌、效益”的增長模式，實現(xiàn)了“建體系，提品質(zhì)，樹品牌，增效益”的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍認(rèn)為，只要路走對了，就不怕遙遠(yuǎn)。截至目前，公司已累計生產(chǎn)各類車型超過600萬輛，累計出口近130萬輛，總銷量和出口量均位居中國自主品牌乘用車企業(yè)第一位。

整合研發(fā)資源

2012年以來，奇瑞通過不斷深化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，逐步建立和完善了與國際接軌的產(chǎn)品正向研發(fā)體系和流程。新體系以客戶為中心，實現(xiàn)了從市場到市場的閉環(huán)。

在研發(fā)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置上，奇瑞一改以往“小而全”的研發(fā)組織機(jī)構(gòu)，建立起汽車工程研發(fā)總院。總院整合了原各整車研究院的所有資源，下設(shè)產(chǎn)品開發(fā)管理中心和技術(shù)中心兩大機(jī)構(gòu)，分別服務(wù)于各個項目，協(xié)同完成項目任務(wù)。這種矩陣式研發(fā)組織機(jī)構(gòu)為建立“V字形”正向開發(fā)體系提供了重要的體制和機(jī)制保障。

所謂“V字形”正向開發(fā)模式，是指將產(chǎn)品開發(fā)流程從過去的“從車到車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皬娜说杰嚒薄Ｑ邪l(fā)人員先要了解消費者需求，然后完成產(chǎn)品定義、確定產(chǎn)品所有參數(shù)，再按照參數(shù)一步步分解下去，將所有零部件開發(fā)出來，經(jīng)總成后再進(jìn)行反復(fù)驗證，以保證新產(chǎn)品質(zhì)量。